DAYZ君にドライブレコーダー取付(失敗有り)

最近では当たり前のように装着されて来ているドライブレコーダー。

事故の時の証拠や、関わりたくは無いけど煽り運転やら・・・色々厄介なご時世。

万が一の時に備えあれば・・・ってヤツで、DAYZ君にも付ける事にしました。

ちなみにキャラバン君には付いております。

機器については、Amazonなどで安く買えるので良いか〜と思ってましたが、DAYZ君は日産が言うところの『インテリジェントキーシテム』要はスマートキー装着車。

そして、ナビの地デジアンテナがフロントガラスに付いてる車両。

安いドライブレコーダーを取り付けると、電波干渉でスマートキーの反応が鈍くなったり、地デジが映らなくなったりするんだそうで。

・・・となると、高価な電波干渉対策品か純正オプション品になりますな。

で、今回選んだのは、純正オプションの中古品。

ネットで3,000円程で買えたので、Amazon等の安価な物と大差無いし。

でも純正オプションなので、耐久性などの品質は間違いないと思う・・・多分。

画質については、まぁそこは妥協。

Youtubeにアップしたりする人では無いので、普通に写ってれば良しとします。

では早速、ゴールデンウィークの連休を利用してササっと取付！！

・・・の予定でしたが、完成したのは今になったのは訳がありまして。

とりあえず機器の取付から。

今ついてるナビに録画画面を写せる機能を活用するので、ナビと接続します。

パネル外しからスタート。

まずはシフトゲートパネルを外します。



引っ張るだけで外れました。

その後はエアコンパネルをこれまた引っ張ってゴソッと、



パネル外しが恐ろしく簡単だ・・・。

ちなみにエアコンパネルに接続されてるカプラーや温度センサーの(？)ダクトも外した方が、何かと作業がしやすいですね。



ナビ自体はネジ4本外せばアッサリ外れてきますので、背面のドライブレコーダー用端子にカプラーを接続するだけです。

ドライブレコーダー本体はフロントガラス上段の位置に取付。



自動ブレーキ装着車ではないので、取付はバックミラー、助手席側ミラー裏へ。



取付位置は色々決まりがあるみたいなので、自分で施工する場合は要確認です。

さぁ、イグニッションをONにして動作確認とカメラ撮影位置調整です。

・・・が、ドライブレコーダーの電源が入った様子がありません。

ん〜・・・、壊れたやつ買っちゃったのか！？と不安になりつつ再度外してみると、どうやら接続ハーネスのカプラーから配線が1箇所が外れてる様子。

どうやらアクセサリー電源の配線らしい。

前のオーナーさんご分岐した所が外れてる。

その場で適当に接続してビニテで絶縁でも良かったのですが、念のためハーネスを外して室内でハンダにて確実に取付することに。

結果、この作業が失敗の始まりとなろうとは・・・。

ハーネスを外したという事は、ナビへのバックアップ電源供給もストップしますね。

室内でのハンダ作業は10分程度ですが、この時間が失敗を決定付けました。

そうです、ナビにロックが掛かってしまったんですね。

前のオーナーさんが、ご丁寧にパスワードロックを掛けておいたようで、



ペットの名前？？

違うとわかりつつも、我が家のワンコの名前を入れてみるも、



そりゃそうだわな・・・。

一か八かで思い浮かぶ名前を入れてみるも無駄。

ん〜・・・、参ったな〜。

ちなみに、



ドライブレコーダーには青いLEDが点灯してるので、無事電源が入ってるみたい。

でも映像確認が出来ない・・・。

とりあえずキャラバンでお世話になってる日産ディーラーへ電話して事情を話してみると、

『あ〜、たまにありますよ、そう言った件。』

との事。

とりあえずディーラーに出向く事でナビロックの解除は可能との事で、早速ディーラーへ。

そのナビ自体が盗難品では無く、オーナーの所持品で有ると確認が取れれば、ナビの制作会社(今回はカロッツェリア)から解除コードを出してもらってオールリセット出来るんだそうです。

ちなみに費用は3,000円と消費税掛かりましたが、3,000円ではナビは買えませんし、迷うこと無くお願いしました。

ディーラーで待つ事30分程。



おぉ！！戻ってる！！



ドライブレコーダーも画面に映ってます。



写りは・・・まぁ最低限の記録は出来るかな？

とりあえずは無事取り付け出来て良かった

いやいや、今回は余計な出費が有りましたが、良い勉強になりました

その直後、キャラバン君のナビのセキュリティーを速攻でチェックしたのは言うまでも無く・・・