ブルべ仕様車 チェーン装着

アンカーネオコットのクランク周りを交換しましたが、今日はチェーン装着、ディレーラー調整をしました。

スプロケット、プーリーにチェーを通し、フロントディレーラーの羽根を経由してチェーンリングにも。

フロントチェーンリングアウター×リアトップの状態でリアディレーラープーリーが垂直くらいになるように・・・

　

チェーンの長さを調整し、アンプルピンを挿入。左はアンプルピンの矢の部分、右は欠いた矢（左下）と切断したチェーン。

アウターが４４Tなのでずいぶんあまります。

　

問題はフロントディレーラーの調整です。左は調整前。羽根とチェーンリングの間がずいぶん空いています。

右は調整後。まだ結構空いていますが、羽根下部とチェーンステイの隙間は一杯一杯なのがわかります。

使用している際に万が一下がってしまうと変速不能となりますので、この辺が限界ですね。

しかし、低気圧一過、青空も広がって、自転車に乗りたくてうずうずしてしまいます。

頭の中はブルベやツーリングプランではちきれそうです（笑）

娘の引っ越し

6日土曜日、娘が大学の寮に入るため、引っ越し作業をしました。

家を８時に出発。指定された午後一番に受付です。

部屋は６畳ほどですから、荷物はあまり持ち込めません。

家のワゴン車に楽々積みきる程度です。

駐車場から娘と二人で４～５往復ですみました。（私が重いもの担当なので、今日はちょっと腰痛です）

　　　

部屋から他寮を望む。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　室内の様子。

ベッドと机でほぼ満室。ここに冷蔵庫？　大丈夫か心配です。

それにしてもこれで月々１万５千円とは！　親は大変助かります！

一通り作業が終わって、夕食がてら駅前のイオンにて自転車やら何やらを購入して帰路につきました。

思いのほか風雨も強くなく２３時には自宅に帰着できました。

しかし、娘一人置いてくるのは切ないものですね、親ばかです。