次期ＳＬ６３AMGは？！

現時点では新型SL63AMGに関して、メルセデスベンツが明らかにしている情報は少ない。
最大出力は537ps、125kgの軽量化、燃費は30％向上、という3点だけだ。

最大出力525ps→５３７ｐｓ、車両重量1990kg→１８６５ｋｇ


現行型があまりにも重量級の高級ラグジュアリーオープンスポーツなのでこれくらいの
軽量化でどう変わった？！　
って感じですが、これでＳＬＫ５５からＳＬＫ６３へ進化はどうなる？！　

Ｖ８　５．５Ｌ　３６０ＰＳ　車重　１５５０Ｋ　０-１００キロ　４．９秒
　　　　　　　　　　　↓
Ｖ８　６．３Ｌ　４６０ＰＳ　車重　１６００Ｋ　０－１００キロ　４．２秒？！　

　

ＳＬＫ６３ ＡＭＧも～～～こちらの前ではぁ。。。。

量販車とスーパーカーを比べるのもおかしいですが。　
次期ＳＬＫ６３が４００ＰＳオーバーとなって登場してもォ～～！？　
やっぱりこちらのスーパーカーを創っているメーカーのクーペ＆オープンと
ならんじゃうと。。。。。。　
ＳＬＫ６３も普通にみえちゃいそうです～～。　




こちらＦＲのＶ８でクーペ＆オープンカーフェラーリです。　
現行でも４６０ＰＳ　で０－１００は４秒ジャスト！！！！　
これでもスーパーカーですけど。　
今回、パワーアップする。　
４９０馬力～～～となり～～～、世界最速クラス～～の３秒台に突入～～しちゃうんです。　
３．８秒ですとォ。　
クーペ＆オープンカーで３．８秒って最速？！　って感じですね。　
カレラＧＴでも３．９秒、まあこちらはＭＴですから。　


ほぼ互角の性能ってことで。　

在りましたありましたぁ～～～世界最速のクーペ＆オープンカーはぁ～～～～～！！！！！　


あぁ～～、メルセデスがすでにこんなので３．６秒を出していたのだ。　
モノコックボディ～～で軽量化してるんだってよ～～。　
価格も一億近いでしょ。　
ちょっとハンデあり過ぎですよ。




ＳＬＲマクラーレン７２２エディションロードスター
　

ソフトトップ・幌でのオープンカー最速だと。　
ランボさんでした、ムルシエラゴ ロードスター が最速が恐ろしい～～～３．４秒です～～。　
６４０ＰＳでトルクも６７Ｋときたぁ。　
最高速は３３０キロ。　
恐ろしい～～オープンで３００キロオーバーなんてぇ。　
旅客機の離陸速度よりも～～～速いのよ～～。　
翼があれば飛んじゃいます。


０－１００が４秒ジャストって相当速いです。　
Ｆ４３０が４秒です。　
カリフォルニアも現行で４秒ジャスト　
こんなんでファミリー乗せて飛ばすのも、ちょっと現実的には
どうかなぁ？！　
超絶加速を使わずにガマンがまん～～ん～ストレス溜まりそ～～。　
　




やっぱりこんなスーパーカーは一人で楽しむのが一番！！　
２シーターで十分ってことで。　

カリフォルニア買うんだったら。　


Ferrari 430 Scuderia Spider
こちらで最高～～のエキゾーストを堪能しながらのドライブ～～がイイです。　
こちら、０－１００は３．７秒です。
１３００キロ台の軽快かつ５１０ＰＳものモンスターな心臓を備えており。　
ランボさんの最速クラスには及びませんが。　
一度は乗りたいＭＲなオープンスポーツカーですから、現在では最高～～の
オープンカーとしましょう！！

イエロー３６０スパイダーもイイっす～～～～～

こんなわたしが、フェラーリさんを批評はできませんが。　
色はかなり重要な要素。　
自分で買うなら？！　
何色
イエローってちょっとやっぱり自分では無理無理～～。　
ただでさえ目立つクルマなのに、イエローだとねぇ～～～。　
うしろゆびさされ組～～～どんだけぇ～～～。　

ってことで、一般庶民感覚で考えると。　
どうにもならないので。　
まったく、今までの経験やら生きてきた常識をど返し～～して。　
フェラーリのイエローもあり～～ですね～。





クルマって車高が下がると別物～～～～～となります。
ローダウン車高　

この車高では、コンビニやらＧＳやらに乗り上げる時に必ずどこか？！に
擦りますね～～。　
公道では走行は無理です。　
ロベルタエアシフターってやつでボタンひとつで車高が
３ｃｍくらい上がるのです～～～。　
たった３ｃｍでぇ～！？と思われるお方もいらっしゃるかもしれませんが。　
車高が３ｃｍの差があると見た目の印象もぜんぜん変わります。　
あと、ちょっとした段差をクリアーするのに３ｃｍの差が効く～～んです～～。　

車高上げ上げ～～～時


コンビニに入る前に車高を上げといて、擦らずに段差をクリア～～しちゃうんだそうです。　
いったいこのロベルタ車高調って幾ら？！するんでしょうねぇ～。　




このロベルタ車高調入っている中古車買えればいいなぁ。。。。。

こんなヤバい～～モデナスパイダー見～～～けぇ。

このオーナーさんすんません。。。　
勝手に画像ゲットしちゃいましたぁ～～。　
フロントのエアダクトのメッシュが光ってるのがなんとも
すてき～～。　
カッコイイ～～～、いやぁ～～いいですねぇ～～元気になりました。　

生きる糧がないと。。。。

人生がだいたい見えて来ると。　
これからの自分のしたいことや目標、夢をもつなんてことが
できなくなりつつあって。　
とくにこの冬の時期は、金銭的にも営業的にも厳しく、ネガティブ思考に
なりがちだ。　
なんとか春まで気持ちを盛り上げないと～～イケないよ～～ともがくが。　
朝方のまだ未明の時に目が覚めると最悪で。　
この時間帯が一番ネガティブｔｈｉｎｋｉｎｇ～～～に陥ってしまう。　
落ち入ると自分の老いやら、先行き不安やら、消費税対策やら、今後の
営業展開は？！どうなる？！　などなど。。。。すべて悪い方向に考え出して。　
パニックになりそう～～よ～～。　
ってことで、今朝もそれに陥ってしまった。　
人間ってやっぱり新たな展望を持っていないと死ぬなぁ～～と思った。　

そこで自分の野心ってなに？！　
Ｚ４Ｍが飽きた訳ではないが。　
もうＺ４Ｍは夢でなく、現実となった。
新たな自分の夢をやっぱり決めないとね～～。　
ＡＲＯＵＮＤ　５０のあたしなんで。　
これ！！を目標にしてもおかしくないでしょ！！　

ってことで、やっぱりフェラーリですね。　
夢は。　
叶えられなくても良いのです。　
イツカは？！の気持ちをもって
３６０スパイダーをターゲットとすることに。　



ホイールは20インチ仕様だね。　
ハーマンフルエアロ～～最高です～～。　




クルマってスタイルとエキゾーストとオーラ～～～が大事です。　
このスパイダーは飛ばさなくても最高にエキサイトするんですねぇ～。　
なにせフェラーリＶ８サウンドをオープンで楽しむんですからぁ。　
家に置いて眺めるのも良し。　
洗車してうっとりするのも良し。　
乗るのは今のＺ４Ｍと同じように一カ月に一回でも十分なクルマなんです。　


ワクワクするクルマってもうないんです～～これ以外に。　
もちろんＦ４３０スパイダーだってＯＫなんですが。　
現実的に買えるかどうか！？　
残りの人生をかけても買える？！　


色は、フェラーリロッソかブルー、ブラックの3色のどれか？！だね。　
あとは縁なのだ。　
Ｚ４Ｍもそうだったように。　
想うこと。　
想い続けて生きて行く。
それが大事。　




あたしがこれをゲットしたら、走り仲間は増えるかなぁ。。。。。　
これだったら絵文字さんも参加してくれるじゃぁ～～ないかなぁ～～。　

道幅の狭いコースは行かないんでぇ～～よろしく～～！！