COWBOYｼﾘｰｽﾞｰ１
COWBOYｼﾘｰｽﾞ（おもしろいBIKEを作ってました)の目次
仕事以外に
ﾗﾝﾍﾟｯﾄ ＋ ｽｽﾞｷ50ENG のMXｻｰ(高校時代）で遊んでました。
AC90 改ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ、ﾌﾚｰﾑをｶｯﾄしENGｱｯﾌﾟ（ｽｽﾞｷ時代）でｽｽﾞｶを走りました。
ﾏﾐｯﾍﾟ-７: ﾌﾛﾝﾃのENGを搭載した ｸﾞﾙｰﾌﾟ７（ｽｽﾞｷ時代）を計画しました
そしてこんな ＣＯＷＢＯＹｼﾘｰｽﾞ を作りました。
ＣＯＷＢＯＹ４５０ｰMX（ﾓﾄｸﾛｽ） 増田耕二SPL
2009年１月No273号、ｶﾞﾙﾙ誌、COWBOY450 ,50P～５１Pを参照のこと
世界にただ一台の鉄ﾌﾚｰﾑＣＲＦ、95CR125(鉄）ﾌﾚｰﾑにCRF450の4STｴﾝｼﾞﾝを搭載し、鉄ﾌﾚｰﾑの
しなり を追及した、増田耕二SPL、吸気系 綺麗につくりました
ＣＯＷＢＯＹ２５０ｰRB (公道車）
CBR250RR＋RS125Rのｶｳﾙ､ｼｰﾄ。ﾌｭｰｴﾙﾀﾝｸは自分で削りました､ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ､ｴﾙﾎﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ最高
ＣＯＷＢＯＹ１００ｰKIT(ｷｯﾄ） ｳｴｽﾄﾎﾟｲﾝﾄKIT
2011年12、No313 ﾀﾞｰﾄｽﾎﾟｰﾂ誌、COW125,106P参照のこと
CRF100FのFRｽﾄﾛｰｸ１5０ｍｍ→190ｍｍに、RRｽﾄﾛｰｸ148ｍｍ→244ｍｍ、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ長をﾌﾟﾗｽ
70ｍｍ、ﾁｪｰﾝ外れ防止ｶﾞｲﾄﾞ装着
ＣＯＷＢＯＹ１１５ｰDe （De耐仕様）
Ｄｅ耐仕様、115ｃｃ時代、2位入賞､BB(ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞ）製、最高ﾗｯﾌﾟ車（ﾏｵ）
ＣＯＷＢＯＹ２２３ｰMX(ﾓﾄｸﾛｽ）
ＣＲ８０（鉄）ﾗｰｼﾞ ＋ ＸＲ２00ＥＮＧ⇒FTR223ENG(ｾﾙ付き）に変更。
COWBOY125ｰRB(公道車） 製作中
XR100ﾍﾞｰｽ、１２５ｃｃ（ｷﾀｺ）、油冷、ﾌﾛﾝﾄDISK（CRM50),ｱﾙﾐｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ(図面から新作）
これから、計画しているのは、
COWBOY90-MX(ﾓﾄｸﾛｽ） CS90(50年位前）のMXｻｰ、製作中
ＸＲ１００のｽﾄﾛｰｸＵＰのＦＲ。ﾚｲﾀﾞｳﾝし400系のRRｻｽ使用、ちょっとﾚｲｱｳﾄしてみました、ﾀﾝｸは
私のお気に入りのCL50,可愛いですよ、OT(ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾏｰ）で安全に走れるように、ｽﾄﾛｰｸUP
（ﾊﾟｰﾂ有ります）
ＣＳ９０のﾌﾙﾚｽﾄｱ、公道車
再ﾒｯｷ、塗装はﾚｯﾄﾞ、（実車あります）。
COWBOY90-RR(ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ）、CS90のﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ
ENG位置UP,RC116風ｶｳﾙは新作かな、（他ﾊﾟｰﾂあります）
COWBOY250-ED(ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ）、CR250(鉄)ﾌﾚｰﾑ+NinjaENG（有り）
4-ST、2気筒、２５０ｃｃ、ED用、GSR750のMXｻｰ見ました、Goodｻｳﾝﾄﾞ、加速最高､ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ？？
250で挑戦します
ＣＯＷＢＯＹ１00ｰDe （De耐仕様）,RC116風のDe耐車
自分でもＤｅ耐に出場したいです。ｶｳﾙは新作（=COWBOY90-RR)ｶﾅ､ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ物色中
COWBOY225ｰRB（公道車）
NS1・BODY(有り）＋ｾﾛｰ225ENG（有り）
COWBOY125ｰ93RB（公道車）
ＣＢ１２５系をＣＲ９３風にﾘﾋﾞﾙﾄﾞ、ﾀﾝｸ、Exh(ｴｷｿﾞｰｽﾄ）はBBで本物より綺麗に作りたい。
これらのＢＩＫＥを制作している様をﾌﾞﾛｸﾞにｱｯﾌﾟしたいと考えてます。
こんなＢＩＫＥの２号車を購入したいなー、同様なＢＩＫEをつくりたいなー
又は、自分のＢＩＫEの仕様を変更したい方は相談にのりますよ。
ＣＯＷＢＯＹ１００ｰKIT
ＸＲ１００(ﾎﾞﾛﾎﾞﾛーＯＫ），ＣＲＦ１００，完成車で送ってもらえば、前後ｻｽｽﾄﾛｰｸｱｯﾌﾟ(５万）､
ﾌﾙ整備（2～8万､ENGも、ﾎﾞﾛ度による）しますよ。ｲﾝﾌﾟﾚは福本(ｳｴﾎﾟﾝの社長）に聞いて
COWBOYｼﾘｰｽﾞ（おもしろいBIKEを作ってました)の目次
仕事以外に
ﾗﾝﾍﾟｯﾄ ＋ ｽｽﾞｷ50ENG のMXｻｰ(高校時代）で遊んでました。
AC90 改ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ、ﾌﾚｰﾑをｶｯﾄしENGｱｯﾌﾟ（ｽｽﾞｷ時代）でｽｽﾞｶを走りました。
ﾏﾐｯﾍﾟ-７: ﾌﾛﾝﾃのENGを搭載した ｸﾞﾙｰﾌﾟ７（ｽｽﾞｷ時代）を計画しました
そしてこんな ＣＯＷＢＯＹｼﾘｰｽﾞ を作りました。
ＣＯＷＢＯＹ４５０ｰMX（ﾓﾄｸﾛｽ） 増田耕二SPL
2009年１月No273号、ｶﾞﾙﾙ誌、COWBOY450 ,50P～５１Pを参照のこと
世界にただ一台の鉄ﾌﾚｰﾑＣＲＦ、95CR125(鉄）ﾌﾚｰﾑにCRF450の4STｴﾝｼﾞﾝを搭載し、鉄ﾌﾚｰﾑの
しなり を追及した、増田耕二SPL、吸気系 綺麗につくりました
ＣＯＷＢＯＹ２５０ｰRB (公道車）
CBR250RR＋RS125Rのｶｳﾙ､ｼｰﾄ。ﾌｭｰｴﾙﾀﾝｸは自分で削りました､ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ､ｴﾙﾎﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ最高
ＣＯＷＢＯＹ１００ｰKIT(ｷｯﾄ） ｳｴｽﾄﾎﾟｲﾝﾄKIT
2011年12、No313 ﾀﾞｰﾄｽﾎﾟｰﾂ誌、COW125,106P参照のこと
CRF100FのFRｽﾄﾛｰｸ１5０ｍｍ→190ｍｍに、RRｽﾄﾛｰｸ148ｍｍ→244ｍｍ、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ長をﾌﾟﾗｽ
70ｍｍ、ﾁｪｰﾝ外れ防止ｶﾞｲﾄﾞ装着
ＣＯＷＢＯＹ１１５ｰDe （De耐仕様）
Ｄｅ耐仕様、115ｃｃ時代、2位入賞､BB(ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞ･ﾌﾞﾗｯﾄﾞ）製、最高ﾗｯﾌﾟ車（ﾏｵ）
ＣＯＷＢＯＹ２２３ｰMX(ﾓﾄｸﾛｽ）
ＣＲ８０（鉄）ﾗｰｼﾞ ＋ ＸＲ２00ＥＮＧ⇒FTR223ENG(ｾﾙ付き）に変更。
COWBOY125ｰRB(公道車） 製作中
XR100ﾍﾞｰｽ、１２５ｃｃ（ｷﾀｺ）、油冷、ﾌﾛﾝﾄDISK（CRM50),ｱﾙﾐｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ(図面から新作）
これから、計画しているのは、
COWBOY90-MX(ﾓﾄｸﾛｽ） CS90(50年位前）のMXｻｰ、製作中
ＸＲ１００のｽﾄﾛｰｸＵＰのＦＲ。ﾚｲﾀﾞｳﾝし400系のRRｻｽ使用、ちょっとﾚｲｱｳﾄしてみました、ﾀﾝｸは
私のお気に入りのCL50,可愛いですよ、OT(ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾏｰ）で安全に走れるように、ｽﾄﾛｰｸUP
（ﾊﾟｰﾂ有ります）
ＣＳ９０のﾌﾙﾚｽﾄｱ、公道車
再ﾒｯｷ、塗装はﾚｯﾄﾞ、（実車あります）。
COWBOY90-RR(ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ）、CS90のﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ
ENG位置UP,RC116風ｶｳﾙは新作かな、（他ﾊﾟｰﾂあります）
COWBOY250-ED(ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ）、CR250(鉄)ﾌﾚｰﾑ+NinjaENG（有り）
4-ST、2気筒、２５０ｃｃ、ED用、GSR750のMXｻｰ見ました、Goodｻｳﾝﾄﾞ、加速最高､ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ？？
250で挑戦します
ＣＯＷＢＯＹ１00ｰDe （De耐仕様）,RC116風のDe耐車
自分でもＤｅ耐に出場したいです。ｶｳﾙは新作（=COWBOY90-RR)ｶﾅ､ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ物色中
COWBOY225ｰRB（公道車）
NS1・BODY(有り）＋ｾﾛｰ225ENG（有り）
COWBOY125ｰ93RB（公道車）
ＣＢ１２５系をＣＲ９３風にﾘﾋﾞﾙﾄﾞ、ﾀﾝｸ、Exh(ｴｷｿﾞｰｽﾄ）はBBで本物より綺麗に作りたい。
これらのＢＩＫＥを制作している様をﾌﾞﾛｸﾞにｱｯﾌﾟしたいと考えてます。
こんなＢＩＫＥの２号車を購入したいなー、同様なＢＩＫEをつくりたいなー
又は、自分のＢＩＫEの仕様を変更したい方は相談にのりますよ。
ＣＯＷＢＯＹ１００ｰKIT
ＸＲ１００(ﾎﾞﾛﾎﾞﾛーＯＫ），ＣＲＦ１００，完成車で送ってもらえば、前後ｻｽｽﾄﾛｰｸｱｯﾌﾟ(５万）､
ﾌﾙ整備（2～8万､ENGも、ﾎﾞﾛ度による）しますよ。ｲﾝﾌﾟﾚは福本(ｳｴﾎﾟﾝの社長）に聞いて