秋も深まり、朝の冷え込みに冬を感じるこの頃です。
と言う訳で、暖かい房総にツーリング！
輪行で小岩駅から君津駅まで。千葉で内房線に乗り換え終点の君津駅まで。
駅の改札を出て駅前ロータリーに降り立つとな、なんとサイクルライターのK林さんとバッタリ！奇遇でした。
自転車を組み立て車組と待ち合わせ。全員揃ったところで記念撮影。
先ずは房総スカイラインを鹿野山に向けスタート。
鹿野山の上り。揃って上り始めます。
初め揃っていた面々も次第にバラケます。
Nさん。今回初のツーリング＆ヒルクライム。凄く良いペダリングでした。
M君も苦手な坂道頑張ります。
長老のKさん。
Nさん奥さん共々なかなかの走りでした。
やっぱり記念撮影はここですねぇ。
自分達もパチリ！！
コースは房総スカイラインを過ぎ、鴨川有料道路へ。片倉ダム道の駅で快走するFLのメンバーに遭遇。今日は遭遇の多い日です。
今回の一番の目的「外房の海太平洋」へ。自転車一台20円の通行料。
海を眺めらながら暫し休憩。やっぱり黒潮暖流のせいか暖かい。
鴨川の町で新鮮な海鮮料理。食べ始めて写真の撮影に気づき食べかけの写真を。
コースは長狭街道から410号へ。ここの上りもダラダラと続きます。
鹿野山の再度トライ秋元郵便局側よりアタックをパスし、房総スカイライン最後の補給＆トイレ。
無事に君津駅着。お疲れさまでした。
君津駅にはイルミネーションが。シンデレラですかね？夕闇の空を背景に綺麗でした。
君津始発、快速久里浜行きでゆったり座って新小岩まで。
最後の締めにトンカツ！ 食べて解散。
皆さんお疲れさまでした。
走行時間: 4:24:35
距離: 94.20 [km]
獲得標高: 1057.1 [m]
平均スピード: 21.4 [km/h]
最大スピード: 54.2 [km/h]
最大勾配: 15.3 [%]
平均気温: 14.2 [°C]
By Nori
と言う訳で、暖かい房総にツーリング！
輪行で小岩駅から君津駅まで。千葉で内房線に乗り換え終点の君津駅まで。
駅の改札を出て駅前ロータリーに降り立つとな、なんとサイクルライターのK林さんとバッタリ！奇遇でした。
自転車を組み立て車組と待ち合わせ。全員揃ったところで記念撮影。
先ずは房総スカイラインを鹿野山に向けスタート。
鹿野山の上り。揃って上り始めます。
初め揃っていた面々も次第にバラケます。
Nさん。今回初のツーリング＆ヒルクライム。凄く良いペダリングでした。
M君も苦手な坂道頑張ります。
長老のKさん。
Nさん奥さん共々なかなかの走りでした。
やっぱり記念撮影はここですねぇ。
自分達もパチリ！！
コースは房総スカイラインを過ぎ、鴨川有料道路へ。片倉ダム道の駅で快走するFLのメンバーに遭遇。今日は遭遇の多い日です。
今回の一番の目的「外房の海太平洋」へ。自転車一台20円の通行料。
海を眺めらながら暫し休憩。やっぱり黒潮暖流のせいか暖かい。
鴨川の町で新鮮な海鮮料理。食べ始めて写真の撮影に気づき食べかけの写真を。
コースは長狭街道から410号へ。ここの上りもダラダラと続きます。
鹿野山の再度トライ秋元郵便局側よりアタックをパスし、房総スカイライン最後の補給＆トイレ。
無事に君津駅着。お疲れさまでした。
君津駅にはイルミネーションが。シンデレラですかね？夕闇の空を背景に綺麗でした。
君津始発、快速久里浜行きでゆったり座って新小岩まで。
最後の締めにトンカツ！ 食べて解散。
皆さんお疲れさまでした。
走行時間: 4:24:35
距離: 94.20 [km]
獲得標高: 1057.1 [m]
平均スピード: 21.4 [km/h]
最大スピード: 54.2 [km/h]
最大勾配: 15.3 [%]
平均気温: 14.2 [°C]
By Nori