迷車グラフティ ４ 「トヨタ２０００ＧＴ」

　これは確かに日本の名車だ。・・が知人ぞ知る秘密がある。この車は１９６７年４月に発売され１９７０年１０月に発売中止されるまで３３７台が生産された日本初の本格２シータースポーツカーだ。しかし本当はこの車はあの２輪メーカーのヤマハが作った車なのである。
　１９６０年に日産はドイツ系アメリカ人のデザイナー、グラーフ・アルブレヒト・ゲルツ元伯爵にスポーツカーの設計・デザインを依頼した。ゲルツは一台の２シータースポーツカーを設計し、日産はその試作を当時提携していたヤマハに依頼した。しかしその後、日産は計画を自社設計のＳＰフェアレディ１６００に変更してしまう。
　ヤマハ自身も日産との提携を解消し、１９６４年にこの計画をトヨタに提案し、トヨタはこれに乗った。ヤマハは設計を渡す代わりに生産を行う契約であったという。この車のエンジンはヤマハ製だというのは有名な話だが実は車の設計そのものがアメリカのデザイナーでヤマハが全面的に関わっていたものなのである。そのうえひょっとしたら日産２０００ＧＴになってた可能性もあったわけだ。

　従ってやはりこれは実質的にヤマハ２０００ＧＴなのである。その後ヤマハは４輪社メーカーを目指すがその夢かなわず４輪車メーカーにはなれなかった。

　でも映画「００７は二度死ぬ」にボンドカーとして登場したこの車のオープンカーはメチャメチャ格好よかったな〜。出自はともかくやはり名車なのである。

参照資料：94年6月号『ビギン』世界文化社