昼前から外は33℃を超えてます。
納屋のエアコンを入れてしつないだけで乗ってみてます。
締め切りなのでエンジンは少しだけ回してみました。
車内の様子が少し変わりました。
GORILLAのナビがついてます。
あと・・・・鍵ホルダーを作りました。上の写真のキーの位置をよっく見て！
革手縫いです！
この方向に差し込まないといけません。
反対に差し込んで回すと回りませんがそれでも回すと折れます！
そのために「356」を書いてますが・・・・わからない人にはわからんかな！
このキーカバーはなかなかいいです。まだ3作目なのであと４，５個作ったら手もなじんでくるでしょうね。
自転車を3台ヤフオクに出しました。2台は即決で決まりました。
暑いのに梱包して今日出荷しました。
それにしても氏名やTELを連絡先を連絡くれない方は入札に参加しないでくださいと書かないといけないかな、匿名配送てのもあるが・・・・・
オリンピックを見て感じたことですが
ただ単なるビデオ判定じゃなくってもう少しAIを使って画像解析で判定したらどうかな、審判のミスが目につきました。
だんだんと乗りなれてきてますが
大きさには気を使います。長さ5015㎜の1900㎜幅ですからね！
これは一人で乗る車ではないですね！
誰かを乗せる車ですね。
トランクを開けるには後ろに立って片足を車体の下にけりこむと開くそうです。がなぜかうまく開かない時もある？どうも体を30㎝以上バンパーから離さないと開かないそうです。
車体のデザインもきれいです。
自動追従運転も慣れてきたし高速道路は快適です。
助手席も快適なようで「ああ！楽な車、これは疲れないわ！」と言ってます。
エンジンは回ってるのか止まってるのかタコメーター見ないと分からないほど静かです。
乗り心地も安楽です。シートがいいです。
昨日、初めてスーパーに買い物での地下駐車場に入れてみましたが案外楽に駐車できました。
私が知らない間に進歩していますね！
衝突防止とかレーン変更アラームとか安全機能はずいぶん進化していますね。
だんだん老年期になってきて運動能力も注意能力も減退するようですから、その分車自体の補助機能で補ってもらうのが正解のようですね。
だから今回の選定もまんざら的外れでもないのではないかと・・・・・
もし、この次車買うなら安全機能面から選ぶようになるでしょうね。
携帯の写真から懐かしいのが出てきました。
家内が撮ってくれた唯一のバイク写真です。
いいバイクでした！
自撮りです。
2018年12月頃・・・・うちのベンツS450が初登録されたころですね。
これがカッコよくない！
S450のフロントグリル。
真ん中に四角いのが影みたいにある。
これはレーダーか何かがはいってるのだとは思うが
どうも無粋でカッコよくない！
いい所はすぐ冷房が効く！冷房のコンプレッサーはモーター駆動なので乗ってエンジン掛けるとすぐ冷風が出てくる。これは○ですね！
それよりも・・・・・・
日曜日の炎天下34℃のGOLF・・・熱中症になったみたいです。
水と麦茶をがぶ飲みして、スイカもたべたのに翌月曜日「おしっこ」が出ない！
食欲もない・・・・スイカだけが食べたい！・・・・塩かけて！
・・・・火曜日の朝おしっこがわずかに出た！・・・・その後、勢いが弱いがなんとかでてる。・・・・・体重が2kgぐらい減ってる！
・・・・・炎天下のGOLFは控えた方が良さそうだ！
無理は出来ないなぁ～～～！ハア～～～～！
7月になったばかりでまだ梅雨も明けてないのに
暑いです。34℃だの35℃だの危ない温度ですが
GOLFしてきました。
カートで回るのですから少々暑くても大丈夫です。
やはりこの日は人が少なくって・・・・・前も後ろもいないです！
スコアは相変わらず・・・・・でも91でしたのでOKです。
前回93，前々回94とだんだんよくなってますのでいいことにします。
この日はS450の初GOLFでした。
これは楽ちんです。時速20キロからオート運転が出来ます。
自分でハンドル切って走ってます。
それに巡航速度ではエンジン回転数が低いです。
下道を時速50キロのクルーズコントロールONで走行中、半分見える緑のハンドルマークが自動運転中のしるし。
アイドリングも500rpmで粛々と回ってます。
当然アイドリングストップもついてます。停車したときエンジンが止まってますがそれがわかるのは回転計をみてゼロ回転になってるのでわかります。
そこからのエンジン再起動もとてもスムーズで音や振動ではわからず回転計の針が動くので「ああエンジンかかったな！」とわかるぐらいです。
これはなかなか面白い車ですね。
今日は初めての高速道路走行でした。
片道35キロほどの高速を走って来ました。
結論からいうと・・・・すごいですね！
低速から高速まで何らストレスなくスムーズそのものです。
オートクルーズで前車との車間を保って悠々と走ります。
ハンドル操作も自動で軽く触ってるだけでOKです。
おばあちゃん（義母）を家に迎えに行って病院に
おばあちゃんが乗ったのは家から1.5キロほどですが
さすが気がついたみたいで「自動車替えたの？なんか乗り心地がいいわぁ！」と・・・・
それにしても・・・・
よくアラームが鳴ります。上の写真の駐車状態で前方障害接近マークが出てアラームが鳴ってました。降りて写したら下の写真の様に前方の車止めに反応するみたいです。
カーナビの行き先検索と案内解除が出来るようになったのと、
トリップメーターのリセットが出来るようになりました。
直列6気筒の3000CCですがエンブレムは450になってます。
機能が多くてまだ未知部分が一杯あるのでぼちぼち進めます。それにしても取説は難解ですね！
まあ、家内が思いのほか気に入ったみたいで・・・・「これなら私でも運転できそう！」
とのことですが・・・返事してません！
確かに古ベンツが2台ある家って変だわ！
今日は雨なので、車内の掃除してます。
茶色のナッパレザーです。
薄めの中性洗剤水で雑巾を固めに絞って・・・・3回ほど拭いて
急にパソコンのマウスが死んでしまった？
ものすごく入力しにくい・・・・・
全席右（運転席）の背もたれ右端が少し剥げが来てます！茶靴墨でもいいかもしてませんが一応
専用革用カラーを手配します。
リアシートはきれいです。
乗り降りの敷居のSUS板に線傷が多いです。SUS用のコンパウンドで磨いて傷を消します。
この屋根を作った当時は5m以上の大きな車は買う予定がなかったので敷地のスペースにぴったりのこれでいいかと思って付けましたが・・・・今となっては遅いですね!
何とかカーナビは使えそうです。
ラジオもOKです。
自動運転クルーザーもOKです。
オートパーピングと言って自動で駐車場に入る機能があるのですがどうも怖くてまだ試していません。
びっくりするのはミニよりハンドルがよく切れる印象です。
いまだ乗るたびに静かなのでエンジンかかってるのかタコメーターを見て確認してます。
