5/8に配6550レが運転されました。
無動でくっついたのはEF510-510。最後まで残った流星ゴトー。
牽引は富山機関区50周年HMを掲出するEF81 726でした。
カン付81と流星ゴトーの共演を見ることができました。
配6550レにEF510-510がくっついているらしい。
しかも牽引が81ではないか…。行くしかないだろ！
というわけで出撃。
AM9:50頃、それはやってきた…。
配6550レ EF81 726[富山]+EF510-510[富山](ムド)
カシオペアを従えて走る81。
EF510-510はカシオペア時代に1回しか会えてなかったので、また再会できて嬉しや。
そして721に続きカン付の726もゲット！
流星ゴトーにとって、この組み合わせは有終の美、なのかも…。
配6550レでの500番台配給もこれで最後。
これで流星ゴトーは消滅か…。
5月の連休シーズンも過ぎましたね～。
今回は名古屋付近で撮影した列車を中心に。
EF65カラシは初遭遇。白プレ2094はまだ未遭遇だし、国鉄色となった2139と再会せねば…。
4/27撮影分
朝方に駅へ。2Mを待ちます。
3096レ EF510-513[富山]
元田端の513号機が牽引するカモレが通過。
金サワG22編成+金サワG15編成 623M
金沢行の普通列車が発車。
サンダーバード2号 4002M
オール683系が充当されていました。
金ツルJ03編成 320M
敦賀行の普通列車が発車。
しらさぎ2号 2M
クモハ681-503に乗車し名古屋へ。
今回は就活で名古屋へ来ましたが、時間が空いたので清洲でちょいと撮影することに。
名古屋～清州はクハ312-410に乗車。
1071レ EF210-116[新]
トップバッターは桃。
1550レ EF66 125[吹]
そのあとサメが通過。
海カキY2編成 318F
海カキG8編成 111F
大府・岐阜行の普通列車を撮影。
2075レ EF64 1039[愛]
8862レ EF64 1004[愛]
OM更新色の64が2機来ました。
8052レ EF210-117[新]
少し傾いた。。。
5085レ EF66 133[吹]
サメのラストナンバー牽引の5085レが通過。
5071レ EF210-164[新]
シングルアームパンタ桃が牽引する5071レ。
5094レ EF66 114[吹]
最後尾はコキ200でした。北陸ではめっきり見なくなったなあ。
2087レ EF210-126[岡]
岡桃充当の2087レが通過。
次から次へと貨物列車がやってきます。
桃とサメ率が高め。
ひだ4号 24D
特急ひだが通過。
5780レ EF64 1025[愛]
8785レ EF64 1005[愛]
赤ホキ列車が通過。
両者ともにOM更新64が牽引。
5091レ EF210-146[吹]
66運用の代走で桃が登板。
7090レ EF210-6[岡]
下枠交差パンタ桃が牽引する7090レ。
岡山のEF210といえば下枠交差の形態が思いつくなあ（下枠交差桃は吹田にもいるけど）。
5087レ EF65 2127[新]
カラシきたぁ！！！！
ようやく念願のカラシと初遭遇。
あとは白プレと国鉄色に戻った2139に会わなければ。
3091レ EF64 1016[愛]+EF66 130[吹]
原色64とサメの重連が牽引する貨物が通過。
次位のサメは後ろのパンタを上げてました。
3088レ EF64 1019[愛]+EF64 1022[愛]
64重連のタキ貨物が通過。
上り列車入線後に来たためブレたのが悔やむところ。
秋アキN1N2編成 9131M
秋田～大阪間で運転された「583系夜行列車 秋田～大阪の旅」。
なお返却は「ニコニコ超会議号」でした。
ここで一旦名古屋へ。クモハ313-2に乗車。
説明会を受けたあと、少し時間があったのでもう一度清洲で撮影。
サハ313-8に乗車し清洲へ。
2052レ EF210-104[吹]
下枠交差パンタの104号機が来ました。
2082レ EF210-146[吹]
この日は146号機との遭遇率が良かったような。
5073レ EF66 36[吹]
ゼロロク登場！
36号機とは相性がいいようで、これまでにも幾度となく遭遇してます。
1062レ EF210-7[岡]
串パンやらかしたorz
1054レ EF210-4[岡]
旅客線を走ってきた1054レ。
海カキG5編成 142F
浜松行の普通列車が到着。
1255レ EF66 129[吹]
少し傾いた…。
75レ DD51 1028[愛]
実は前半戦の時にDD51 853を撮り逃してました…。
なんとかここでDD51も撮れたぞ…。
1052レ EF210-161[新]
説明会が終わった後から天気が悪くなってました。
雨が…。
5380レ DD51 1805[愛]
タキ貨物が通過。
原色DD51にも遭遇できました（だが853を逃したのは痛かった）。
8784レ EF64 1005[愛]
赤ホキ貨物が通過。
大府へ向かいます。
1058レ EF210-135[新]
何気に桃135とは初遭遇でした。
8057レ EF210-146[吹]
桃146とはこれで3回目の遭遇。
8057レで幡生に向かいます。
海カキY104編成+海カキY32編成 2104F
豊橋行の特別快速が通過。
2070レ EF64 1015[愛]
OM更新64が来ました。
黒のホッパコンテナが目立ちますねえ。
5767レ EF66 125[吹]
白ホキはサメ牽引でした。
5070レ EF66 104[吹]
サメ初期型と遭遇したのはこの1回だけでした（汗）
5885レ EF64 1016[愛]+EF64 1039[愛]
〆は原色先頭の5885レ。
クモハ311-10に乗車し名古屋へ。
海ナコ キハ85 回送
「ひだ」の回送列車が発車。
海カキY3編成 2862F
313系の区間快速が発車。
海カキG15編成 151F
岐阜行の普通列車が入線。
ホームは帰宅ラッシュ時で混雑…。
ひだ18号 38D
終着名古屋に入線するひだ。
しらさぎ15号 15M
サハ680-5に乗車。ちなみに行きと同じ編成でしたｗ
4/29撮影分
4081レがカン付81ということで。
金ツルJ13編成+金サワG15編成+金サワG21編成 323M
521系6連の323Mが入線。
サンダーバード6号 4006M
しらさぎ54号 5054M
サンダバ・しらさぎが立て続けに発車。
金ツルJ05編成+金ツルJ07編成 325M
金沢行が入線。こちらは4連。
ダイナスター3号 53M
W31編成が充当。
金サワG14編成+金サワG30編成 624M
大聖寺行の普通列車が発車。
金ツルJ17編成+金ツルJ16編成 221M
こちらもJ編成4連が充当。
4081レ EF81 721[富山]
約40分遅れで4081レが入線。
富山機関区50周年HMを掲出。
5/5撮影分
5月に入ったがまったく鉄分補給できてなかったので…。
しらさぎ53号 5053M
N03編成が充当。
微妙に逆光…。
サンダーバード88号 8088M
臨時サンダバが発車。ヨンダーが充当。
サンダーバード19号 4019M
こちらもヨンダーが充当。
しらさぎ10号 10M
付属3連にN13編成が充当。
1日で683系8000番台を2回見れました。
金サワG17編成+金サワG14編成 344M
福井行の普通列車が発車。
サンダーバード26号 4026M
サンダーバード21号 4021M
上下線をサンダバが通過。
4026Mは681+ヨンダー、4021Mはリニュダバでした。
金サワG30編成 341M
金沢行の普通列車が入線。
しらさぎ96号 8006M
臨時しらさぎが発車。
今季たった1回しか設定されなかった臨時しらさぎ。
681系6連が充当。
5月ももうすぐ中旬。
今年は梅雨が長いらしいが…？
