貨物列車の遅れやウヤは北陸ではよくあることになってます。
列車がウヤになると私自身にも影響が…ww
というわけで、
EF81撮影記第8弾、EF510撮影記第4弾を合わせてお届けします。ではどうぞ！
EF81 501 (3092レ)
毎度月曜日はEF81牽引の3092レが来る。
EF81 742 (4060レ)
ひさし付きの742号機が4060レを牽引する。
EF81 735 (3092レ)
ひさし付き更新色の735号機牽引の3092レ。雨が降っている。
EF81 103 (8001レ)
雨の西金沢を通過する8001レ。
EF81 729 (3097レ)
白帯無しの更新機である729号機。3097レを牽く。
EF510-14 (3092レ)
月曜日以外はEF510が3092レを牽引する。
EF81 43 (8001レ)
43号機は敦賀の最若番。
EF81 633 (3097レ) ※初期型!!
初期型の633号機が入った3097レ。
EF510-12 (4076レ)
雨が降る中通過する4076レ。
EF81 735 (6093レ)
ひさし付き更新機の735号機が牽く6093レ。
EF81 404 (1072レ) ※九州仕様!!
九州仕様の404号機牽引の1072レ。
EF81 44 (8002レ)
直流区間であるためWパンタが輝かしい44号機。
EF81 725 (3092レ)
朝陽を浴びて通過する3092レ。
EF510-13 (4076レ)
曇った天気の中を通過する4076レ。
EF81 501 (1073レ)
この時間帯もすでに夜。
EF81 44 (8001レ)
雨が微妙に降っていた。
EF81 404 (1073レ)
九州仕様の400番台は富山機関区にこの1両しかいない。
EF81 113 (8001レ)
小松駅を通過する8001レ。
EF81 43 (8001レ)
梯川を渡る8001レ。機関車次位はカニ24 10。
EF81 633 (4060レ) ※初期型!!
この編成には「フェリシモ」のコンテナが載っていた。
EF81 746 (3097レ)
ひさし付きのローピンである746号機。
EF510-18 + EF81 2 (ムド) (3092レ)
富山機関区の最若番であるEF81 2号機が廃回されたとき。牽引はEF510-18が担当した。
EF81 2 (ムド) (3092レ)
ムドはEF81 2号機だった。色褪せがひどく、1年にわたって留置されていたことがわかる。この後の動向が気になる。
EF510-5 (3092レ)
月曜日の3092レは原則EF81が牽くが、この日は荷が多かったのかEF510が担当した。
ざっとこんな感じです。ちなみに今日(12/17)の4060レは遅れてました…。
(EF・ω・81)
