ほぼ完成形・・・かな？

いや～・・・早起きは3文の得？
 
続けざまに連投(^o^)丿
 
ネタは新鮮なうちにアゲとかないとね(笑)
 
溜まってくると泣く泣くスルーってコトになるし(^_^;)
 

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さて、昨日ですが・・・バイクのETCを取り付けに行ってきました
 
作業自体が3時間程度掛かるということなので、自転車を貸してもらい周囲を散策・・・
 
店舗自体は広島西飛行場(旧広島空港)に隣接しています
 
まさに地の果てみたいなトコなんで・・・チャリで脱出するのが大変(笑)
 
それでも海風が涼しく、走ってて気持ちよかったですね
 
それに、車やバイクとは違う景色が楽しめるのでチョコチョコ撮影を・・・


 

大田川放水路と草沼道路出入口付近・・・
 
チャリの上がれる陸橋なんで、こんな視点でも撮れます
 
一通り遊んで(笑)帰路へ
 
今度は向かい風が厳し～(>_<)

 

飛行場周辺です
 
滑走路の北端から撮影しましたが、さすがに遠いですね(^_^;)
 
管制塔見えません(笑)
 
広島県警の『みやじま』AS365N2(JA6761)・・・尾翼に特徴があるので、『みやじま1』とすぐに見分けが付きます
 
ちなみに『みやじま1』はA109E(JA22HP)ですね
 

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さて、作業終了して車両受け取りです♪

ステアリング基部にステーを付けてもらい、アンテナ(上)とインジケーター(下)を装備
 
撮影したときは気付きませんでしたが、前の車・・・『i-MiEV』でしたね(^_^;)
 
本体はシート下にあります(撮影し忘れました・・・)
 
ETCカードを本体に入れてないと、インジケーターは赤で点灯・・・

 

カードを入れると緑と赤の交互点滅になり、カードを認識すると緑の点灯になります
 
これで長距離侵攻作戦も楽になりましたね♪
 
そーいえば・・・
 
リアブレーキの作動スイッチが下がっていて、ブレーキランプが点灯しなくなってました(^_^;)

バイク屋さんの社長に教えられてサイドカバーを取り外しまして～

中の仕切り板留めてるタイラップ切り飛ばしまして～

やっと出てきた円筒形のものがスイッチです
 
コレをクルクル回して(ちょー回し辛いですが・・・)位置調整して、作業終了～
 
きちんとブレーキランプ点灯するようになりました(^o^)丿
 
帰りに早速広島高速でETCの実戦テスト(笑)
 
いやはや・・・料金所をスルー出来るのっていいっすね～(^^♪
 

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バイク屋さんでヤマハのオフィシャルステッカーゲット♪

自作しようかなと思っていましたが、なかなかすっきりしたデザインで良かったです(^^♪
 
震災から結構経ちまして・・・こっちでは忘れそうな勢いなんですよね・・・原発に話題いっちゃってるし
 
名取育ちなんで、自分は忘れないっすよ(・ω・)丿