＜ルートバーンの案内板：人物は無関係＞
ルートバーン(2)：プロローグ(2)：出発前日：携行品の準備
（湘南カラビナ隊）
２００５年１月２８日（金）～２月６日（日）
２００５年１月２７日（木）．晴．
＜携行品の準備＞
平日ながら，今日は私は休日．
家に持ち帰った細々とした残務をソソクサと片づける．そして，山仲間に，
「私もブログを始めたので見に来ないか・・・」
とメールする．
そして，インターネットを使って，写真を圧縮するフリーソフト「縮専」をダウンロードする（注：現在は有料）．
買ったばかりなので，気になって仕方がないZaurusをいじりたいのを我慢して，漸く旅支度を始める．
まずは，パスポート。1998年に発給を受けたパスポートを取り出す．パスポートの自分の写真を見ると，今の私より，肌がつやつやしているし，髪の毛も黒い．ちょっとの間に随分と老けたなと実感する．
２年前にミルフォードを訪れたときの資料を持ち出して，持ち物のチェックを始める．でも，つい１週間前に，登山学校で登った北八ヶ岳，天狗岳のマイナス20℃の経験が生々しくよみがえる．今，南半球が夏だと分かっていても，ついつい冬支度の感覚で持ち物を考えてしまう．
前回，ミルフォードを訪れたのは，やはり１月下旬から２月上旬であった．
あのときの装備品は，以下の通りであった．
靴下：２足
下着（すべて登山用）
シャツ：１枚
パンツ：１枚
ズボン下：１枚
バンダナ：２枚
雨具上下：１式
手袋（防水）：２足
洗面具
手拭い：１枚（タオルは乾かないので持たない）
ひげそり：１個
歯ブラシ：１個
石けん：１個
靴（トレッキング用）：１足
※空港へは運動靴を履いていく。
軽量スリッパ：１足
水筒（１リットル）：１個
テルモス（500ミリリットル）：１個
ちり紙：少々
薬品：１式
サングラス：２個
帽子防寒：１個
防水：１個
つまようじ：若干
乾電池：１０本
蓄電池：６本
充電器：１個
プラグ：１個
フイルムカメラ：１台
デジカメ：１台
フィルム：４本
SDカード：６枚
ヘッドランプ：１個
予備ランプ：１個
雨用スパッツ：１組
眼鏡予備：１個
眼鏡落下防止紐：１本
アイマスク：１個
無地ノート：３冊
速記用ノート：１冊
文房具ギア：１個
ボールペン：５本
ポリ袋：１０枚
高度計：１個
方位磁石：１個
腕時計：１個
折り畳みバッグ：１個
折り畳み傘：１本
案内書：１冊
パスポート
トラベラーズチェック
通貨（ドル）
通貨（円）
※ストックは持参せず．
なお，このとき，登山用の下着，衣類を直接身につけていたので，これをプラスして，２組の下着をこまめに水洗いして着回ししていた．２年前と違うのは，SUUNTOの高度計付きの時計を持っていることだけである．
なお，持ち物の中に，ノートやボールペンが多いのは，私がボールペンでスケッチをするのが趣味だからである．
前回は，気楽な一人参加．時間の合間を見つけては，スケッチを繰り返していた．でも，今回は仲間８人での参加である．多分スケッチを楽しむわがままは許されないだろう．
これで，持ち物全部の重量は8.9キログラムであった．これらの荷物を45リットルのリュックに入れて，すべてを機内に持ち込んだ．
私は，このときのことを思い出しながら，携行品の選び出しを行った．この作業は30分ほどで終わった．ここで午前中は終わりである．
＜ルートマップ作り＞
午後，アルパインツアー社から送られてきた地図を参考にして，ルートマップ（高低図）を作成する．私は登山の度にルートマップを作るのが楽しくて仕方がない．国内の山へ登るときは，まず25,000分の1の地形図を入手して，地形図に磁北線を4センチ間隔で書き入れる．そしてルートを拾い，そのルートに沿って，わくわくしながら高低図を作る．
実際に現場に行って，自分が作った高低図と実際がどれだけ合っているか，どこが違ったかを確かめる・・・これがとても楽しい．
しばしば，山で行きずりの方から，
「高低図は，パソコンで自動的に作れるよ・・・」
とご指摘を受ける．
私も若い頃からコンピュータ技術者やっていたから，そんなことは十分分かっているし，専用のソフト（カシミール）も持っている．だが，パソコンで自動的に高低図を作ったのでは，肝心の地形が全く頭に入らないし，地形図の読み方ができなくなる．
だから，地形図を読みながら，高低図を手作りすることに強く拘っている（注；今はスタミナがなくなって，カシミールのお世話になることが多い）．
ところが海外の登山では，この高低図作成が上手くいかない．素人では，正確な地形図が，なかなか手に入らないのである．
キリマンジャロ山に登ったときも，えらく粗い地図で高低図を作ったので，のっぺりとした「へ」の字が書けただけで，大変物足りなかった．カムチャッカ半島のアパチャ山は，もっと粗い地図しか入手できなかった．こんなときは登山の楽しみも半減してしまう感じだが，これも致し方ない．
その点，ニュージーランドの地図は大分マシである．私は，高低図を作りながら，旅に出る前から，一人悦に入っている．
いよいよ明日が出発．
でも，帰国するまで，ブログへの書き込みも「一時停止」である．それが残念である．
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２０１１年３月１３日（日），晴．
東日本太平洋沖巨大地震が発生してから，2日目を迎えている．私は塔ノ岳を往復する積もりだったが，巨大地震直後の大変なときに，のほほんと丹沢へ出掛けるのは，何とも気が引ける．そこで，今日は丹沢行きを差し控えることにする．
所で，実は，このルートバートレッキングの体験を，単行本に纏めるために，3年ほど前に原稿として取り纏めた．そして，某有名出版社に原稿を持ち込んだ．しかし，本の内容から判断して，市場性が少ないので，自費出版になる．出版の費用は約150万円といわれた．
150万円あれば，3回ほど海外登山に出掛けられる．私は即座に出版をとりやめた．
このときの原稿が，そっくりそのままCDに収録してある．
次回からは，幻の出版となった原稿に多少手を加えて，このブログで披露することにしたい．
ニュージーランドに興味をお持ちの方に些かでも参考にしていただければ，私にとって望外の幸いである．
（つづく）
「ルートバーン」の前回の記事
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