シクロクロス東京２０１８(６)

このヘアピン、急な坂を登るようになっています

下りてクリアするか乗ってクリアするか、毎周回ごとに判断しなければならなかったようです

ヘアピンクリアすれば平らな直線、クリアの仕方で順位変わってしまいます

ここで転倒したり、サドルが根っこに挟まってしまう選手もいました

今回の観戦で一番の見どころでした

フライオーバー、仮設の橋で今年は緩やかな勾配、全力で走れました

砂浜エリアに設けられたピットエリア
シクロクロスでは自転車の交換が認められています
(ピットエリアに入った場合、必ず自転車交換しなければなりません)

６０分のレースが終わり、Ｃ１クラスの表彰式まで見てから帰りました

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２０１４年から５年連続で見てきたシクロクロス東京、２０１９・２０２０年はお台場海浜公園が東京五輪のトライアスロン会場となることでの管理団体移行に伴い、「休止」となることが決定していて、２０２１年の大会再開は未定です

３年後にお台場でのシクロクロスが再開することを願っています