富山金沢旅行の２日目（５／５）は金沢、兼六園などを見てきました
その際、富山⇔金沢間は新幹線開通に伴い第３セクター化された『あいの風とやま鉄道』『ＩＲいしかわ鉄道』に乗車しました
富山駅での券売機、金沢までの運賃は、２つの会社にまたがる形になったため、ＪＲ時の９７０円から値上がりして１２２０円になっています
車両です
この車両、２両編成でした
休日で行楽客が多かったのでラッシュ時と同じ感じかラッシュ時以上に混雑していました
車窓
新幹線の線路と並走します
終点の金沢駅、富山からは約１時間くらいで着きます
正直言って、ラッシュ時と何ら変わりない有様でした
あまり書きたくないのですが『休日想定して車両増結することはできなかったのか』と言いたい気分にさせられました
休日なので行楽客が多く乗る可能性は想定できたはずで、乗客に負担かける運営をしていたら他の交通機関に客取られるのがオチです
（ちなみに富山駅→金沢駅の高速バスは片道９３０円と価格面では鉄道が負けています）
帰りも鉄道使いました
帰りは行きほど混雑していなかったのが救いでした
列車内にあった路線図
よく見ると以前あったＪＲのマークがあります
金沢行く際に混雑していた原因ですが、新幹線で行くには料金が高い面もあります
富山→金沢間を新幹線自由席使った場合乗車券９７０円・自由席特急券１８４０円、合計２８１０円
新幹線だと２０～２５分で着くのですが、４０分くらいの時間差で１５９０円余計に払うのは割に合わないようです
アクセス
トータル
ランキング
