タクシー無線デジタル化

営業　江口
タクシー無線デジタル化の期限が迫って来ました。
（平成２８年５月３１日まで）

様々な種類の無線機があり、従来型の４/πＰＳＫ方式と４値ＦＳＫ方式、２種類のタクシー向け無線機に加え、デジタルＭＣＡ無線機や携帯網を使ったＩＰ無線機など選択枠が広がりました。
従来のタクシー無線機はランニングコストは掛からないが通話エリアが限られ、デジタルＭＣＡ無線機・ＩＰ無線機は通話エリアは広いが毎月のランニングコストが掛かるなど、どれも一長一短なので選択が難しいと思われます。

どの種類の無線機を使ってもＧＰＳを使った配車システムは可能です。
今後も、タクシー会社様とよく相談しながら、会社にあった提案をしていきたいと思います。

ごみが集中する正月明けに便利さを実感するＭＣＡ無線/富士市

　　静岡県富士市環境部環境クリーンセンターでは、富士市内から出された一般廃棄物の収集・償却処理業務を担っています。

可燃ごみについては、ごみ収集車が収集し環境クリーンセンターで焼却・処理しており、収集車２３台にＭＣＡ無線を積載しています。
もともとは防災無線として平成１６年に導入。
ＭＣＡ無線は緊急時の輻輳状態下にあっても安定した通信が可能であること、他の一般業務無線局と異なり、無線従事者の資格不要であることから選ばれました。

　導入の主目的は、地震発生後や、河川の増水による床上浸水後の後片付けなどに、ごみ収集車が稼動する際の連絡用となっていますが、普段は可燃ごみの収集をスムーズに効率的に行うために使用しています。
ごみ収集車は４台で１班となっており、早く収集が終わった車はグループ通信を利用して同じ班の車両に連絡し、まだ終わっていない地域に回ります。
その結果、ごみ収集の効率化が図れるというわけです。特に通常の約３倍のごみの量となる正月明けには、以前は収集終了が夜になったものですが、ＭＣＡ無線導入後は収集体制の変更と相乗効果で午後５時頃に終われるようになりました。

ＭＣＡ無線は携帯電話と違って、運転中に使用できるのもメリット。
災害時の通信手段用に限らず普段から有効活用しています。