定番コースライド

ご近所の定番コースをサスの調整もかねて走って来ました。


これまでは薬師池のわき道からダリア園横を通り、野津田運動公園を
横切っていましたが、先日見つけた鎌倉古道を経由して行ってみました。
古道にはわき道もあり興味津々で入っていったら、巨大なスズメバチの巣があり、
途中で引き返して来ましたが、あんなに大きいのは目の錯覚だったかも。。。


まずは右と左の空気圧を規定より多めに入れて走り出す。
少し固めかな、とも思いつつ鎌倉古道を下ってみた。
ハイカーの方がいらっしゃって、スピードは出せないながらも
思いのほか具合も良かったので、しばらくエア圧高目で。
（TSTのセッティングはダウンヒル用）


小山田緑地の駐車場、谷戸からの出口を見ながらアサザ池方面へ。
今日は駐車場に車がいっぱいで、ハイカーの方も多い。
アサザ池の手前で案山子にはたくさん。
それもマネキンの首をつけていて、これはちょっと怖いかも～。


アサザ池も通り過ぎて行くとY字路を右へ。


ここを登っていくとゴルフ場の外側を走る道路に出る。
焼却施設のそばを通り、よこやまの道入り口で一休み。



人の流れを見ていると以前はロープで進入禁止だった道から人が降りてくる。
道案内を見ると唐木田への道らしい。
よこやまの道に入り唐木田駅を眺めていたら、藪からナップサックを背負った方が
出てきた。
ちょっと藪の中を覗いてみたら踏み跡があったので、もう少し寒くなったら
いってみようかな、と思った。


ハイカーの方を避けつつトンボ池までの下りを楽しむ。

この辺になると少しダンピングが欲しくなり、エアを少し抜いて
ダンパーを効かせてみた。
木の根にはじかれる事もなく草むらもいい。
Marzocchiにしては剛性感が不足しているかな、と感じた。
プロのインプレッションでも同じことが書いてあったので自分の感覚も
まんざらではないか、と自己満足。
DakotaにつけたGranFondo1はかなりしっかりした感じだったのが、
それを期待できないと判明した瞬間でもあった。
サスペンションとしての調整幅はMarzocchiにしては広いので
しばらくはサスポンプを持って走る事になりそう。
それともっと高速ダウンヒルで試したい。
17日にゆるーいクロカンレースに申し込んであるが、抽選になりそうなので当れば
そこでMX PRO SLの本質が見えてくるはず。
仕事でも遊びでも生半可にやっては満足が得られない。
期待しよう。


トンボ池からはまた鎌倉古道を経由して帰った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古道の入り口とは思えない！

帰りは登りばかりでお散歩中の方に「こんにちわ、よう登りまんな」
と挨拶されてしまった。
「こんにちわー、お蔭さんでー」とやっぱり妙な返答をしてしまう。



担ぎ上げの練習でフレームを肩にかけてみたが、三角が小さいみたいだ。
窮屈な体制で肩も痛い。
一時間歩ける担ぎ方ないもんかなー。


良い運動ですっかり眠くなりました！