BORN To RUN
~LIVE To RIDE RIDE To LIVE~ バイクの整備・ツーリングのお話です。
 



 アプリオのインシュレーターがひび割れ、スロー系の調整ができなかったので、応急処置としてひび割れをコーキングして見ましたがいまいちでした。
 ネットで注文しておいたインシュレーターが届きましたので、早速装着してみました。

 700円の激安商品です。
 「適合車種は、ジョグ・ビーノ及びアプリオ 3KJ/3RY/3YJ/3YK/4JP/4LV/5AU。(リアスプリング付近のエンジン刻印が「3KJ」で始まるエンジンに適合します。)」とネットで説明されていた商品です。

 部品を並べて比べてみると、今回購入品の方が、エンジン吸入口が太くなっており、性能向上が期待できます。

 インシュレーターを外し、併せてリードバルブも目視点検します。

 詳しくは知りませんが、リードバルブのリードの破損と経年劣化の反りが無くリードが閉まっているかを確認しました。

 リードバルブを再セットし、インシュレーターを装着しました。
 なんていうことの無い作業です。

 キャブレターを装着し、エンジンを始動させました。
 明らかに改善されました。
 スロー調整も無事できました。

 深夜の作業なので、試運転はまた明日

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