TLR250R の前後足回りをささっと点検・調整をしました。

　今日は今にも雨が降りそうなはっきりしない天気でした。
　寺さんにでも新しいバイクを見せびらかしにでも行こうかと思うも、忙しいとの事
　しょうがないので、本日も日長一日ガレージライフとなりました。

　TLRは外装等のコンディションは良いものの、特殊用途のバイクなので前の持ち主が上級者であればあるほどハードな使われ方をしている可能性があり・・・
　そういう観点で、TLRをじっくりと観察すると・・・
　左フロントフォークにボトムの後の輪（＝にじみ）・・・
　オイルシールが新しいにもかかわらず、左だけが・・・
　そういえばフロントフェンダーもタイヤのラインと若干ずれているような・・・

　サイドスタンドでは正確には判りにくいので、スタンド（？）に立ててみてみるとほんの少しよじれていることが判明
　そのまま、トップブリッジ、ステム、フェンダーのボルトを全て緩め、左右フロントフォークが自由に動く状態にして曲がりを確認すると、よじれていただけで、修正できた模様
　フロントフェンダーとタイヤのラインも是正され、ハンドル・メーターライン（横のライン）とも垂直がでており、まずは一安心
　フォークの突き出しを調整して本締めして一丁あがり
　フォークのオイルにじみも無くなりました。

　リアの足回りはラインもしっかり出ており、問題は無さそう
　グリスニップルにグリスガンを押し付け、グリスが溢れるまで注入したが、ちょっと不足していた模様

　TLRはメンテナンスが一通り終わり、ずいぶん良くなった感じ
　内緒でちょこっと走ってみたら・・・えっ！５速の入がちょっと変
　まあこれはナンバーとって本格的な走行をしてからのお楽しみとして・・・
　ヤフオクにクラッチ等新品パーツが出品されており・・・もうメーカーにも部品がないそうで・・・　そそるな～
　ま、クラッチはよほどのことがないと・・・　（ストックのパーツが必要となることはほとんどなく、捨てたごみが必要となることが多い（爆））

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