BORN To RUN
~LIVE To RIDE RIDE To LIVE~ バイクの整備・ツーリングのお話です。
 



 携帯のカメラで撮ったため画像が小さく見にくくて恐縮です。
 RZRのレストアに着手しましたが、そこは素人の悲しさで、エンジンが始動するか否かで、今後の予定・予算が大きく影響しますので、まずはエンジン始動を目指します。
 今回はタンクが使い物にならないので、そこらに転がっていた他車種のバイクのタンクを仮止めしてガソリンを入れ、キックをしても全く始動できませんでした。
 キャブレターのチャンバー室が、腐って腐食しており、フロートニードルジェットホルダー等が修復不可能なぐらい痛んでいたので、評価用に1セットキャブレターをヤフオクで購入し、ガスケット・ジェット類の部品を注文しました。
 試行錯誤を繰り返し、途中CDIの故障も疑い、1個2千円、4千円と2つもCDIをヤフオク等で購入し無駄なお金を使っちゃいました。
 (RZRの不動車で、キャブレター等はオーバーホールした上で、CDIの故障を疑っている方は、評価用のCDIとしてお貸しします。(*^_^*) ) 

(追記)
 2ストロークは、しばらく乗らないと不調にどうしてもなっちゃいますね。
 先日、久しぶりにエンジンをかけたところ、また不調でした。 (ー_ー)!!
 2ストのインジェクションってどうなんでしょうかねえー
 NSRのPGM-FIなんてあこがれちゃいますね
 多分、しばらく乗らなくても不調にならないような・・・

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