トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」政府の「脱ガソリン」に苦言 10世紀中世は火力発電所ゼロの温暖期か

<中世温暖期　平安時代（西暦794~1185年）　太陽活動活発期　寝殿造り、 袴・単衣・袿　

https://blog.goo.ne.jp/globalstandard_ieee/e/6aa0a0597fa718beea92826115762da0

<10世紀中世は火力発電所ゼロの温暖期　12世紀から１８世紀寒冷期　20世紀～温暖期か

https://blog.goo.ne.jp/globalstandard_ieee/e/ba48d0dab7b7c5c50f0d149f1644178a

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＜少子高齢多死人口減問題・過疎過密社会問題解消に寄与するワイヤレスコネクティド：つながる、オートノマス：自動無人化、シェアード：共助共有、エレクトリック：電動化排ガスゼロ、CASEシステムにおける準天頂（準静止通信測位観測）衛星ビジネス拡充期待。＞

ユースケース１：準天頂衛星を活用した除雪車運転支援システム, https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/data_room/regular_mtg/pdfs/h29/1025/011.pdf

ユースケース２：高齢化団地に快適な足ＥＶバス, https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201905/20190530_12031.html

2020/11/10 15:59
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2020/12/17 20:52 

菅義偉首相が打ち出した２０５０年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

　日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は１７日、オンラインで取材に応じ、政府が３０年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減につながらないとの認識を強調し、電気自動車（ＥＶ）への急激な移行に反対する意向を示した。

菅義偉首相が打ち出した２０５０年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

　日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は１７日、オンラインで取材に応じ、政府が３０年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減につながらないとの認識を強調し、電気自動車（ＥＶ）への急激な移行に反対する意向を示した。

gooニュース
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/business/mainichi-20201217k0000m020371000c