飛行機に乗ったら座席の移動は・・・危険？！

今朝も朝型キープ

 

6時にちゃんと朝飯届いたよ～　（いいぞ！　賄いのおばちゃん）

 

7時過ぎに訓練所に到着

 

やっぱり、一番乗りはどこか気持ちいいな～

 

 

一息入れて（←なんせ30分強歩いているわけで・・・一服が必要っす）

 

まずは、シミュレーターで特訓だ

 

 

水平直線飛行と左20度水平旋回

 

よーやく、要領を得てきた・・・と自分では思う。

 

 

 

その後、ウェザー・ブリーフィングの準備

 

こんな感じで色塗りからスタート～

 

 

 

 

 

本日の航空力学の講義で印象に残ったトピックは～～～

 

 

 

 飛行機の重心位置

 

 

シーソーがバランスのとれた状態で水平になっているとき、重心はシーソーを支えている支点にある。飛行機にもシーソーのように重心位置が存在する。

 

この重心点をCG (Center of Gravity)という。これ、とっても重要！！！

 

 

飛行機の機種ごとに、設計上、重心位置の許容される範囲が決まっているとのこと（＝許容重心位置範囲）

 

 

理想の重心位置は、翼の前の縁から25%の位置だそう。

 

 

フライト毎に搭乗者数・荷物積載重量・燃料など・・・変わってくるよね。なるべく理想の重心位置（少なくとも許容範囲内）にもっていくようフライト毎にアレンジされているのです。

 

預け荷物を積んで、すべてのお客様の搭乗が完了したあとに、カンパニー無線にて旅客機のパイロットに重心位置がレポートされる。パイロットはコンピューターにその情報を入力して、最適なローテーション速度Vr （離陸時に操縦桿を引いて機首上げ操作を行う速度）を認識する。

 

 

ところで、何か気付かない？？

 

機内がガラガラの状態でも離陸時は席の移動はやめて！って言われたことない？

 

 

そう！！　シートのアレンジも重心位置の計算に加味されているので・・・・

 

ってことね。

 

 

 

 今日の賄い

 

お魚と鶏肉

 

 

 

たか

 

 

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