関連ブログ・・・2022/7/27付「 「バスターミナル東京八重洲」にオープン時点で発着する路線は？」、2022/8/27付「バスターミナル東京八重洲乗り入れは段階的に対応」
京成電鉄の公式サイトで、9月1日付でバスターミナル東京八重洲乗り入れに関する第二弾のリリースが出ました。
・東京駅と内房・外房エリアを結ぶ高速バス４路線「バスターミナル東京八重洲」への乗り入れを開始
・高速バス 東京銚子線「横芝光・旭ルート」の運行を開始します
いずれも、9月17日のダイヤ改正からです。
これまでの路上バス停から見違えるばかりの最新機能を備えたバスターミナルへの移転ということで、アピール度は随分高いですね。
一方、東京駅鍛冶橋駐車場からバスターミナル東京八重洲に移る路線を運行する事業者については、そのことを殊更に公式サイトに記載していないところもあります。
「ミルキーウェイエクスプレス」（https://www.milkyway-ex.com/）の場合、9月8日現在のトップページの「重要なお知らせ」欄には東京駅ののりば変更に関する記載は見あたりませんが、実際に運行情報を検索してみると、東京発大阪行の場合、
9月25日東京発・・・東京駅のバス停は全て鍛冶橋駐車場
https://www.milkyway-ex.com/search/tokyo_osaka/_/day20220925/
9月26日東京発・・・「ミルキーウェイCJ101」と「ミルキーウェイCJ107」の東京駅のバス停が「バスターミナル東京八重洲」に変わっているのに対し、「ミルキーウェイCJ103」と「ミルキーウェイCJ111」は鍛冶橋駐車場のまま
https://www.milkyway-ex.com/search/tokyo_osaka/_/day20220926/
いずれの便も運行会社は埼玉県の「さくら観光バス」ですし、3列便と4列便で区別（差別）しているわけでもありません。いろいろと事情があるのかもしれませんが、間違ったのりばに行って最悪乗りそびれる利用者が出てこないことを祈ります。
また、さくら観光バスとは全く関係のない「さくら観光」（https://www.489.fm/）の場合、9月8日現在のトップページにはバスターミナル東京八重洲に関する情報はありません。ただ、乗車場所一覧を見るとバスターミナル東京八重洲＜東京ミッドタウン八重洲地下2階＞が掲載されており、このサイトで予約できるいずれかの便が乗り入れを予定しているものと思われます。もっとも、この一覧には、当初2020年4月21日オープン予定がコロナ禍で延期になり（2022/5/8付ブログ参照）未だオープンできない「羽田エアポートガーデンバスターミナル」も堂々掲載中ですが・・・
