今朝は寒かった。 二重窓の外側のガラスに着いた露が凍結。 それもそのはず午前６時の時点でマイナス三度。
明日の朝は少し早起きして
受信確認。
現在は東京タワーの信号を受けているがテレビの受信強度は6０前後。
今日も元気に Runway 34 Left 目指して・・・・・・・・・。
Eva航空 2197 便 台北行きです。
筑波山目掛けて元気よくTake off !!!!
こちらは United
オジサンたちに混じって・・・・・・・・。
これは昨日のさくらの丘公園からのショット。 小さく写っているのは Thai Air のジャンボ。
口腔ケア用にこんなものを買いました。 強力です。 スッキリしました。
続いてはこれ。
賀状面のデザインに悩みましたが結局例年通りエイヤの世界。 一気に仕上げて宛先書きまで終わらせました。
すっきりと晴れ！ という訳には行きませんが散歩には支障ありません。 さくらの丘公園まで歩きます。
降りてきたのは Canadian Air
誘導路が南に伸びたのでしょうか、着陸ポイントが近くなりました。 お陰で着陸寸前のギアが良く見えます。
エンジンと並び、ひげの好きなパーツです。
お馴染み KLM の ７４７-400
やはり大きいですね。
KLM Asia の文字が。 路線の関係で会社組織を分けているのでしょうね。
まだお世話になっていない Air Asia
昨日の雨もすっかり上がり、さわやかな冬空が広がります。
年に一度(？)の洗車です。
ワックスは…手抜きです。
夕焼けになる頃、皆で
楽しいお風呂です。
今日はモザイク不要。
三日月も。
今日の工房は静かです。 おしゃべり上手やアルコール大好きメンバーがおらずかなり寂しい状態。
それが証拠に午後三時には火が入り、
四時過ぎには 「風呂沸いたよ！」
一番風呂は誰？
久しぶり（？）の空港ネタ！ といってもこれと言って目新しいものはありませんがj・・・・・・・・・。
午前中は南から風が吹き込んでいたため滑走路は 16Right、 さくらの山公園からのショットです。
先日お世話になった Jetstar A320-214。 この機体は78便、成田－マニラーダーウィン行き。
こちらは到着便の United。
更にエアー釜山 BX111。 その名の通り、釜山行きです。 今なら最安値で夫婦二人往復38,500円 1月7日以降でも夫婦二人で往復46,500円。
でもまだ寒い？？？ やはり南が良いかな？？？？
エアー釜山が離陸しようとする頃、タワーから 「All stations, runway change is in progress. Chnage to 34 Right and Left.」 というアナウンスが。 カメラを抱えたオジサンたちがぞろぞろと さくらの山公園から ３４Left が良く見える さくらの丘公園に移動開始。 殆どの人が車で移動ですが、中には自転車で移動という元気なオジサンも。
ひげもこのアナウンスを機に、自宅に戻ろうとオジサンたちと一緒に動きますが、この自転車のオジサン、早い！！
このところの冬型気圧配置の影響で、関東地方では晴天が続いています。 おかげで綺麗な朝焼け、夕焼けを見ることが出来ます。
津田沼で見た昨日の夕焼け。
今朝の自宅から見た朝焼け。
加えて今夜は双子座流星群が見えるかも。 雪国の方々には申し訳ないが冬型気圧配置に感謝。
スマホを入手して三週間、日常の作業はほぼこれ１台でこなせるようになりました。
重宝しています。
最終日、第八分団です。
今日の車はほぼ新車。 アンテナのケーブルも引き回し済み。 我が家の車もこれくらい綺麗に配線出来ると良いのですが。
前列も天井を剥がした状態。
作業は比較的にスムーズに運ぶことが出来ました。
お昼はカレー。 電子レンジでチンして温かいのを頂きます。
お隣で作業している救急車のサイドに格納されている工具。 made in usa。
同じ救急車の操作部にこんなスイッチが。 ピーポーじゃない方の音です。判りやすいですね。
楽しい八日間でした。