あと2週間ほどで？納車・・

普通なら年単位で納車を待つ方が多い中、2カ月ほどでの納車なのに「まだかな～」と待ちわびています。

いろいろ備品を集めたいところですが、やはり実車が来てからイメージ膨らませて買うのも楽しかな。

布団とか、収納ケースとか、キッチン用品とか、今まで以上に収納があるのでついつい買いすぎちゃいそうです。

 

時期も冬になってきて、納車後すぐにスタットレスも考えないとです。

タイヤはバンテックではノーマルのままの、175-75-15です。

他社では185，195もありなんですが、バンテックではタイヤのサイズ変更への対応はできないようです。

ですから先日お伺いした長野のLTキャンパーに相談してみました。

 

・スタットレスは標準で良いのでは？

・オールシーズンは長野でもきついですよ

・夏タイヤはホイールを変えて185か195が良いのでは？

・LTキャンパーさんの185対応のホイールは26万くらい？（記憶が怪しい・）

との助言をいただい、私もそう考えていましたのでその方向になると思います。

 

足回りの強化も考えています。

カーセールスワタナベさんに先月お電話で確認しました。

・マックスでは、スタビ+ダンパー+エアサス+タイヤ交換で100万強

・あとはどこまでやるか、費用対効果で話ししましょう。

改造は今3か月待ちだそうです

 

あとはカメラ/モニターの設置です

これは自分でやることになりそうです。

僕は左横から後方に45度を映すカメラをハイエースにもつけていましたので、これは絶対必要です

あとは録画機能付きの前後カメラ/モニターも自分でつけようと思っています。

他にできた前方の左右をそれぞれ映すカメラ/モニターや、後輪付近を映すカメラ/モニターなども考えています

今はアラウンドビューのオプションが無いようですので、自分なりに必要なカメラを付けたいです。

 

そのくらいかな・・あと細かな改良は使いながらつけていきます。

早く来ないかな～～～～～～～～～バンテックZIL520

納車を待つ中・・

今月末から12月初に納車予定を首を長く待つ中・・

仕事でいすゞのエルフ2ｔ車　ロング？6ｍのトラックを借りました

片道4時間の先に作業機械を引取りに行ってきました

走行距離20000ｋｍ程のまだ新しいそうな車でした。

乗った感じ、変速が変で下手な人の変速のようにオートマで走るとぎくしゃくした発進になります

また荷物が空だからにしても、道路に書いてある居眠りのラインでさえ耐えられないほどガタガタとします。

こんなものなの？？？

高速での安定性はカムロードより断然いいです。120ｋ近くで追い越しても怖くないし、横風で揺れることもないです。

もしこの車両でキャンピングカーを作るとしたらよほど足回りを調整しないときついです。

また変速については基本この変速にはかな～～～りの慣れが必要です。慣れるのかも心配です。

今度納車される車は足回りに不安があるダブルタイヤのカムロードでありますが、変速具合とか乗り心地においてこのトラックより良かったです。

いすゞのエルフはマニュアルモードの方が良いと思います。