〔２７°－１〕五色塚古墳（その１）／電車が突っ切る前方後円墳。

電車が突っ切る前方後円墳。

電車の線路が突っ切る古墳で最も有名なのは、京都府の木津川市・山城町にある、
椿井大塚山古墳であろう。
古代史・考古学の教科書に必ず出ている。

◎　椿井大塚山古墳は、古墳時代・初期の古墳。
　　　　墳丘は全長　　　１７５ｍ
　　　　後円部の直径　　１１０ｍ　　高さ２０ｍ
　　　　前方部の長さ　　　８０ｍ　　高さ１０ｍ
　　その後円部を真横に、ＪＲ奈良線が突っ切る。

　その竪穴式石室から３２面もの三角縁神獣鏡（卑弥呼の鏡？）が
　出土したコトで有名である。

　　◎ＪＲ奈良線も、奈良県内を通っていないコトで有名。（京都ーーー木津。）
　　　（木津ーーー奈良、は、関西本線。）
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◎　五色塚古墳 　・パワースポット！
　日本史の教科書に必ず、写真が出ています、と思います。有名です。
　兵庫県最大の前方後円墳。
　神戸市垂水区五色山４丁目。（播磨国）。

　築造年代は、４世紀末ーー５世紀初頭。
　墳丘は、前方部が南南西の海の方に向いています。
　　　全長１９４ｍ
　　　高さ、前方部　　１１，５ｍ
　　　　　　後円部　　１８ｍ
　　前方部は、現在より、もう３分の１長かった？？　ようです。

（写真版は、ｗｉｋｉｐｅｄｉａの　五色塚古墳など）
　

五色塚古墳も、その前方部を電車が突っ切ります。
このことは、あまり知られていないようだが、ＪＲ新快速も、山陽電車も、
古墳の中を走っている。のだ。
（ＪＲの各駅停車の電車線は古墳のソト？らしい）
電車線を通す為に、古墳が３０ｍほど削られたと聞く。
（一説には、古墳の長さ＝３００ｍ？とある。国道２号線を越える？）
（その説による？モニュメントが、古墳の入り口にある？とかいう。）
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神戸・三宮に、姫路から毎日新快速で通う友人に、この話をしたが、
「電車から古墳など見えない」という。

実際、ほとんど見えないのである。　　　　　　　　　　（灯台下暗し）
高速で走る新快速電車は、一瞬でその部を通過し、
また、単なる小山の切り通しにしか見えない。
注意深く見ようとしても、ヨク分からないのである。

その反対側の車窓には、美しい大阪湾が拡がっており、
そちらを見るのが正常人である。

ＪＲなら、　　舞子駅ーー垂水駅の間。
山陽電車なら、霞ヶ丘ーー垂水駅の間。のおはなし。
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アクセス。
五色塚古墳への最寄り駅は、山陽電車の「霞ヶ丘」駅です。
駅を出て線路の北側を東へ、歩、約５分。
見晴らしは最高です。　◎東・南の　　大阪湾。
　　　　　　　　　　　　　　 ◎南西の　　明石海峡。　明石海峡大橋。
　　　　　　　　　　　　　　 ◎西の　　　　播磨灘。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路・豆石光　記。