A/T リビルト品積み替え。

物が到着したとの連絡を受け、
レジアスを入院



代車がEVERY


これでいいけん欲しいわ



ついでに助手席側のストリップゴムの交換。
ゴムが切れてるので、窓の開閉に支障が・・
無理してP/Wモーターやったりしたらイヤやし。


それと
なまず釣りに行って、
狭いとこでターンしててリヤバンパーエアロをちょっと・・
修正と塗装も頼んだ




totalでなかなかの金額になったよ

2016.8/27 Sat なまずナイトゲーム。

堰で3本。


その後移動するも、釣果なし。




1本目

46cm




2本目

33cm




3本目

56cm

最後に少しサイズアップ

2016.8/25 Thu なまず ナイトゲーム。

落ち込みでバイト。



ちっちゃすぎてスケールも出さない。

A/T リビルト品。

1年2万km保証付リビルト品が一機だけ見つかった。

これでレジアスが復活出来ます。






EVERYは買う気になればいつでも買えるし。
もうちょいレジアスには頑張ってもらおう

滑り。

今週に入って・・・



レジアスA/Tが滑り出した。
そのうちとは思っていたが。


中古・リビルト品を探してもらっているが、
なかなか出ない・・・





使い勝手がよく、
とても気に入ってる車なんで手放したくはないが
状況として買い替えも視野に。



候補として、




SUZUKI EVERY JOINターボ A/T




家族からはあまりよく思われてないが、ワゴンよりバン派なんで。


鯰釣りにはバツグンやろ？



軽やけど荷室サイズと積載ではレジアスよりいいし
小さいんで運転しやすいし。

2016.8/20 Sat なまずナイトゲーム。

24時に仕事を終えての深夜釣行。





いつもの堰でバイトもなくすぐに移動

次の堰で2本。




1本目

54cm




2本目

49cm




減水で勢いのない落ち込みで3本目

55cm





すべて、でんぐりガエル鯰SP
信頼と実績でコレが1番

スレた鯰対策ルアー？

Rapala/ルアー ジョインテッド11cm J11-FT




ラパラなんて買うのどんくらいぶり？


昔、バス釣りで使ってたけど釣れたことない・・ほとんど・・・





SP MH #5に交換。







ケミホルダー/ライムグリーンを買ってみたんで装着。

でんぐりガエル鯰SP 蘇生と鯰リーダー追加。

前回の釣行で折れたヒートン。




フックハンガーを後退させ、
がまかつ/トレブルSP MH#5+タコ仕様。

















ブレードもペラもないシンプル仕様。








鯰リーダー10㎝を追加仕入れ。





正直、かしめに不安があり、、
アワセでかしめが弱く抜けたこともあるし…

そのうち自作やな・・。

2016.8/16 Tue なまず ナイトゲーム。

まいどの深夜釣行



でんぐりガエル/オリーブフロッグで堰の落ち込みを狙ってまずは1本目

51cm




バイトもないので、違う堰へ移動




落ち込みをトレースしながらの2本目

49cm



でんぐりの泳ぎに違和感を覚え確認すると・・
リアのフックがない
ヒートンが折れてた



同じくでんぐりガエル鯰SP/グリッターシャッドに交換。





バイト合わせると軽い

ラインブレイク。
PE5号。

確認不足でラインの傷みに気づかんやった。

ケミホタルの淡い光がゆったりと流れていたので、
なまずから外れたことを確認できた。






もとの堰へ戻り3本目

52cm



でんぐりでの反応が弱い為
ナマジーに交換しての着水と同時のバイト。





サイズアップすることなく、
小さくまとめたなまずナイト

でんぐりガエル鯰SP。

ようやく届いた。台湾から









ウキcolだけ、目玉が小さい








ナマジーにもトレブルフック交換。
がまかつ/トレブルSP MH #5

でんぐりのブレードも