ステアリングセンター出し。

ステアリング交換してセンターのズレ。
スプラインを1ノッチずらしてもセンターにならないので、
タイロッド調整。

手持ちの短いレンチでは、ロッドのナットには全く歯が立たず


ロブテックス/ハイブリッドモンキX 300mmを購入


ラスペネ打って時間を置いて…
なんなく緩んだ。
もう1本長めのレンチがあるとさらに楽。

ロッド1/2回転で様子見る。

ステアリング･シフトノブ交換。

NARDI/CLASSIC ウッド&ポリッシュ 36π



いいんやけどね。
にぎりが細いってずっと気になってたんで交換
水中花シフトノブも仕様変更で似合わないんで。











FEGGARI/茶木目ウッド&レザー。
シフトノブもステアリングと同系の茶木目。



昔、シルビアに乗ってる時に付けたATCのステアリングは
カー用品店で握って吸い付くようなフィット感に軽い衝撃を受けて取り付け。
73売る時にそのままやったけど、取っておけばよかった

運手中はほぼ触って握ってるものなんで、
実際に見て触って買うのがいいね。

今回のFEGGARIはちょっと太すぎ

まぁ、車内がちょっと落ち着いた感じでいいかなと。

免許取りたて。

昔、

仮免中に父親からの「ちょっと運転してみるや？」の一言で、
運転を交代した。

途中、カーブでガードレールにギリだったらしく？
「危なかったー」と後から言われた。




免許取りたての娘が、同じ道を運転している。

しみじみと心に深く感じ入る。






安全運転で気を付けて

車載扇風機。

インパネ裏のACCから電源とってメスソケットを接続して、
無段階風量調整のサーキュレーターを取り付け。









後部座席に乗せた時や
長時間運転しているとシート下にあるエンジンからの熱気が
モワァ~っと上がってくるんで、
少しでも解消出来ればと。

2022.8/8(月) 不動バイク引き取ってもらった。

またまた不調だったリード100。
この日も夜勤明けでいぢってはみたものの‥


エンジンかからず、
容赦ない日射しに汗だくで健闘するも‥



何気にバイク王に見積もり依頼すると、
電話がかかってきて。
引き取ってもらうことにした。

ついでにSR400も。












ごめん。心が折れた