小樽雪あかりの路 最終日

小樽雪あかりの路　最終日

地ビールを飲んで手宮線会場へ

 

この線路が国鉄旧手宮線です

 

手宮線は１８８０年（明治１３年）に官営幌内鉄道として北海道で最初の鉄道として開通しました

当時、幌内炭鉱で採炭した石炭を小樽港に運ぶ為の鉄道でした

文明開化後の日本はエネルギーのほとんどを石炭に頼っていました

しかし、炭鉱落盤事故などの影響もあり

エネルギー源が石炭から石油へと変わり、幌内炭鉱も閉山となり

やがて１９８５年（昭和６０年）には手宮線が全線廃止となりました

手宮線の最後の貨車を見た時、私は２６歳でした

手宮線の踏み切りは、どこも坂の途中にあって

冬季間、坂の登りの車は、一時停止せずに徐行でオーケーが

暗黙のローカルルールでした

踏み切りの対向車の下りの車が

踏み切り上で止まり、左右の線路の安全を確認して

登りの車に安全の合図するのが

小樽のローカルルールだったことを久しぶりに思い出しました

雪国で坂の町ならではの生活の知恵でした

 

 

 

 

 

旧日本銀行小樽支店

 

 

 

久しぶりに小樽の美味しいお寿司をカウンターで頂いてきました

 

この後、カラオケ行って、結局最終電車での帰宅でした～