日高本線 不通の実態

2017年2月4日（土）

次女の様子を見に

えりも町に向かいました

途中

JR北海道 日高本線の不通区間の実態を見ることが出来ました

日高本線は2015年1月以降

高波や豪雨、台風により盛土や橋の流出被害などが相次ぎ

現在、鵡川～様似間でバスによる代行輸送が行われています

日高本線

豊郷（とよさと）～清畠（きよはた）

高波によって線路の路盤がえぐられています

海側には防波堤らしきものは見当たりません

なるべくしてなったと感じます

鉄道用電柱ケーブルもここで寸断

取り外された曲がったレールが放置されています

慶能舞川橋りょう（けのまい）

無残にも橋りょうが高波で流失

鉄骨の橋りょうが天地逆さまです

下に枕木が付いたままです

2008年に塗装工事を行ったようです

昭和5年、当時の鉄道省が発注したことが解ります

この塩害の強い環境でたいしたものです

清畠駅

鵡川（むかわ）～静内（しずない）が終日運休で代行バス輸送との掲示ですが

実際にはその先の静内～様似（さまに）も終日運休です

正確な情報を希望します

清畠～厚賀（あつが）

防波堤を越えた高波の威力です

この他にも線路被害はありましたが

車の駐車場所がなく写真撮影がかないませんでした

地元住民はバス代行で特に不満は無いようです

日高本線の廃線は目前のようです

せめて現在部分運行している

苫小牧～鵡川だけでも

今のうちに乗っておいた方が良さそうです