２０１８年４月７日、ＪＲ東日本長野支社企画による、「ありがとうＥ３５１系 松本～新宿ラストランの旅」が行われました。お客さんを乗せて走るＥ３５１は、これが本当に最後の最後。先月、定期ラストラン２日前に乗り納めをしてきたのですが、今まで一度もＧ車に乗ったことがなかったため、最後の運試しでグリーン車コースに応募。募集人数は、普通車５００名、Ｇ車４０名ということで、相当狭き門ですが、、、やっぱり落 . . . 本文を読む
東武鉄道５００系。２０１７年４月にデビューした、特急リバティ会津で、会津鉄道の旅を楽しんでまいりました。ＪＲ東、スーパーあずさＥ３５３系とおなじ、KEN OKUYAMAデザイン監修。直線的なかっこよさが際立っています：）。
会津へ行くなら、東北新幹線で郡山乗り換え、、と思われるかもしれませんが、東武浅草駅から、野岩（やがん）鉄道経由で、会津鉄道・会津田島駅まで、特急リ . . . 本文を読む
２０１８年３月１６日を以て、２５年の歴史に幕を下ろす、Ｅ３５１系スーパーあずさ。もう乗る機会もないかと思っていたのですが、どうしても乗り納めがしたくなり、急遽醸務決行。残りあと二日となった、３月１４日、６Ｍ（松本⇒東京）。最後のお別れをしっかりしたかったので、今回は醸務なしの、通常乗務。これが最後のＥ３５１業務報告ということで、車内外の写真や動画（松本駅発車シーン、東京駅回送発車シ . . . 本文を読む
恒例の、松本駅列車入線調査、2018年3月ダイヤ改正版を作ってみました。(2018.7.1：E257→E353置き換え対応）
印刷用のＰＤＦはこちら： Matsumoto_20180317_0701.pdf旧版： Matsumoto_20180317_0317.pdf
また、過去のデータは、taniyan's homepageからご覧いただけます。
２０１８年３月１７日ダ . . . 本文を読む
２０１８年３月１６日の、Ｅ３５１系スーパーあずさ（定期運用）ラストランまで、あと５日と迫ってまいりました。それに先立ち、先週３月９日、「ありがとう E351 系記念入場券」（硬券）が、ＪＲ長野支社より発売されました。南小谷駅から東京駅まで、歴代スーパーあずさ全停車駅、合計２０駅の硬券タイプ入場券が台紙にセットされています。お値段は、額面どおり、１４０ｘ２０＝２８００円也。今回は、３０００セッ . . . 本文を読む
ＪＨ１ＵＧＦ槇岡ＯＭ、２０１８年２月７日サイレントキーされました。心よりご冥福をお祈りいたします。
槇岡ＯＭ、初めてお会いして以来、とても多くの夢と興奮を与えてくださいました。１９８１年に、松本市（確か、ＮＨＫ松本放送局会議室）でトランスバーター製作講習会を開催され、そのとき参加して製作したのが、写真のＵＴＶ－１２００Ｂ２です。当時、４３０ＭＨｚ帯ですら、ＱＲＶしている局 . . . 本文を読む
今日は満月。しかも、スーパームーンということで、いつもより明るく大きく輝いております＾＾（ｂｙ染之助・染太郎）。今月のリアル満月タイム、月と地球と太陽とが一直線になるのは、日本時間で、１月３１日２２時２７分。前回の満月は、同じく日本時間で、１月２日１１時２４分。太陽暦で同一月の間に、満月が２回はいるケース、これを「ブルームーン」というそうです。「まれ」＝「青」、という語源でしょうか。。
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２０１８年１月から、新作アワードがいくつかスタートしました。発行クラブの皆様、アワードを集める側も、サービスする側も、双方楽しめるよう、様々な工夫をした企画を考案していただきありがとうございます。できれば、ルールはもう少し、、なるべくシンプルな方がありがたいです＾＾）。よろしくお願いいたします：）。
今年の初移動、新作２件を含む、３ポイント地点で野営無線運用をいたしました。長野県大町市（ . . . 本文を読む
ＪＡＲＬ開設のデジタルレピータが唯一のアクセスポイントだったＤ－ＳＴＡＲですが、ＩＤ－３１Ｐｌｕｓ以降、プライベートなアクセスポイントの設置が可能になりました。信州のように山国な田舎では、公式レピーター不感地帯ばっかりで、ワッチしようとも思わなかったＤ－ＳＴＡＲですが、これでＷｉＲＥＳやＥｃｈｏＬｉｎｋ並みにアクティビティがあがるかも。
ＩＣＯＭさん提供の、ＲＳ－ＭＳ３Ｗ . . . 本文を読む
taniyan's LogBookをご覧いただきありがとうございます。本年も、どうぞ宜しくお願いいたします。
今年も、新年恒例ＱＳＯパーティー（ＮＹＰ）に参加いたしました。交信いただいた各局、ありがとうございます。毎年のことではありますが、「紙ログ」（＆ＳＡＳＥ）提出が必要、ということで、ＨＡＭＬＯＧ＆ＣＴＥＳＴＷＩＮで、さくっと紙ログ印刷するＴｉｐｓ、備忘録を兼ねて記録しておきます。（最初 . . . 本文を読む
今日は雨のクリスマスイブ。この時期、２１時を過ぎても外気温＋7度というのは、松本では珍しいです。本来ならば、ホワイトクリスマスになったはずですが、やっぱり地球のサイクルが狂い始めている感じ。とりあえず今年も、四半世紀以上使っている、ちっちゃなツリーを飾ります。そう、スーパーあずさＥ３５１系がデビューした頃に購入したものです。１５個のイルミネーション電球（ＬＥＤではなく、フィラメント式電球）の . . . 本文を読む
Ｅ３５３系スーパーあずさネタ連投で恐縮です：）。上り一番列車（４Ｍ／Ｓ１０３＋Ｓ２０３、松本発０６：５１）に続いて、下り一番列車（１Ｍ／Ｓ１０２＋Ｓ２０２、松本着０９：３９）を、これまた地元平田駅でお出迎え。お日様も昇り、さきほどの４Ｍよりは少しましですが、相変わらずブレブレの動画も投稿しましたのでご覧ください：）。
Ｅ３５３系スーパーあずさ本日デビュー＠平田駅（その２：1 . . . 本文を読む
Ｅ３５３系スーパーあずさ号、本日より営業投入されました。Ｂｌｏｇサムネイルに量産先行車を登録して以来二年半あまり、やっときたかという感じ。本日は、氷点下６度、極寒の中、地元平田駅にて、一番列車である、４Ｍ（スーパーあずさ４号、松本６：５１発、Ｓ１０３＋Ｓ２０３）をお見送りしてまいりました。
平田駅周辺には、いわゆる本格撮り鉄系の方以外に、ご近所さんと思われる方の姿もち . . . 本文を読む
いよいよ、Ｅ３５３系スーパーあずさデビュー＠２０１７年１２月２３日まであと一週間。平田駅にも、松本城を拝したポスターが掲示されています。そこに書かれているメッセージは、「信州の趣を、ご一緒に。」。長野支社も力がはいっています：）。
松本駅はじめ、塩尻駅や広丘駅でも、写真のパンフレットが配布されいてました。さすが、Ken Okuyamaデザイン、洗練されたかっこよさがあ . . . 本文を読む
２０１８年３月１７日ダイヤ改正の概要が発表され、ＪＲ東、長野支社より、Ｅ３５１系引退（スーパーあずさ全運用をＥ３５３系へ置き換える）との公式告知がありました。最終定期運用は、２０１８年３月１６日の３２Ｍ／３３Ｍになるのでしょうか。１２月２３日のＥ３５３系営業投入から、わずか３ヶ月あまりで５編成置き換えとは、、急いで乗り（飲み）納めしないと。写真左は、松本駅４番線に到着した１５Ｍ（Ｓ１＋Ｓ２１ . . . 本文を読む
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