ラジコン機のキット加工用等の 治具及び工具類の１例 必ずしも 全て揃える必要は有りません . . . 本文を読む
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ウイングボルト部の結合
寒さが一段と厳しくなって来ました
手がカジカミながらで加工が なかなか 進みません
やっと 機体をクリヤー塗装が 出来る手前まで来る
ウイングボルト部
締め付けボルト部が空洞になっており ガイドを追加長ボルトがスムーズに入ります接着が細いバルサの端末だけの為 接着補強板を付ける接着
接着中(３０分硬化エポキシ系で行いました)
瞬間は位置ズレ等の修正が出来ませ . . . 本文を読む
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設置ベースとフロート用ベース追加
Apollo５０ を 水上機仕様に 事前加工をして置きます
フロートの前側は 脚のベースをそのまま使えますが
後ろ側は 水上機仕様で無いので 当然ベースは付いておりません
厚板ベースを接着する 受け板を 胴体サイドに 貼り付ける必要が出ます
着水の衝撃が出ない腕の方は 余り強度は 要りませんが
何せ 我が機です ガッチリ補強を入れました
板を薄くした . . . 本文を読む
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ほぼ 機体の木地が出来上がる
やっと 機体骨格が出来上がりました
結城様より貴重な助言を頂いたり 会員の皆様よりアドバイスを頂戴して加工をしております
去年の ８月初旬から 始め出して 早！5ヶ月も経ってしまいました
まだまだ フイルム張りや リンケージ関係 エンジンがらみ・・・
テスト飛行・・・何時になるかな？
それに 陸上だけでなく 水上機にもします
ベースは事前に 組み込んで有 . . . 本文を読む
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中型以上の複葉機のエルロンヒンジの取り付け方法の例です 特にエルロンの前縁幅が有る場合にヒンジを取り付ける位置の例です . . . 本文を読む
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ヒンジ軸の処理
可動翼のヒンジ取り付けには 各種のヒンジが有ります
又 接着方法も それぞれ 各自異なっていると思います
今回 紹介するのは ヒンジの軸部分を どう処理するかの内容です
ヒンジの軸により スキマが空く事は仕方のない事ですが
その スキマを出来るだけ無くす方法の一例です
確認をするだけの加工ですので 雑な面はご了承下さい
昔の機体では スキマが有る場合も有りますので 用 . . . 本文を読む
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簡易のドリルキリ
工作ベニヤ板等の木工加工で 奥深い部分に 穴を開けたい場合に
キリの長さが足りずに困ったことは 有りませんか？
教えて頂いた加工ノウハウです、掲載了承も頂いております
活用や応用をして頂けると幸です
たとえば ウィングボルトの通し穴など
簡易にキリを長くして使える方法の 一例を紹介します
まず 画像をご覧下さい
簡易キリ使用中K氏機を加工中製作ノウハウも入って . . . 本文を読む
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加工中の胴体センターズレ
胴体の枠木を加工中に どうも センターがずれて来た？？
初期のセンター確認が甘かった様です
若干ですが ズレが有り 良く見ないと分からない程度ですが
気になって仕方が有りません
後から悔やむより 思い切って決断しました
その結果
こんなんに なりましたけど
胴体後部が 真っ二つです
枠木と尾輪受け用ベニヤ板などを 作り直して 修正加工です
その前に . . . 本文を読む
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前縁材部 部分修理終える
リボン潜りの練習飛行で 右翼を損傷
前縁材の一部とリブ2枚を修理です
何とか プランクまで来ました
フイルムの部分張替えは ちょっと目立ちますが
仕方有りません 翼全面張替えが面倒で・・・
何か シール等で 目立たなくする様にします
又 練習です
参考
修理前のBEAK10
追記 (10/07)
修理を終えた BEAK10&a . . . 本文を読む
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初飛行を終える
限定生産のＢＥＡＫ１０ バルサキット機が
やっとこさ 出来上がりました
２７日に初飛行を無事終える
翌日の２８日(日曜日)は
初の同型機 ５機による 同時飛行に 参加しました
皆さん スピードが 速いこと
付いて行くのがやっとこです
＊ やっとこ ・・・ 精一杯、ぎりぎり、の意味、以外も有ります
何かをして置く、長く掛かって . . . 本文を読む
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機体の向上改善情報
BEAK10の制作において 通常飛行には
特に必要ない改善内容も有りますが
ハイスピードやスタント等を行う時には 考慮して下さい
例 OS ２C １０ を 1万5千回転で飛ばす エンジン耐久は無視
燃料 ３０％ 使用 さらに エンジンチューンアップどうなっているの？
クラブでちょっとした ブームです
此間 ７機で 同時飛行して見えました もう 誰のか分かりませ . . . 本文を読む
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