下取入庫情報/フォード・エクスプローラ（1FMXSU34）平成9年式

アメリカンＳＵＶ入荷・・・とりあえず明日車検が切れるので、抹消登録致しますＡＡ売却か

保険を選ぶ前に、代理店を選ぶ、という考え方

お客様に安心・安全をご提供する保険業務にはより高いスキルが求められる時代っと言う事でＰＲ（宣伝）を

プロの証日本代協認定保険代理士私、木村は認定保険代理士NO:60838でございます

事故処理はお任せ！ すべて保険のプロが親身になって対応致します
■損害保険資格者（ケイ・アイ・エム所属者）                   木村　幸永：　特級（一般）第109041号　　 特級（損調）第105936号                          社団法人 日本損害保険代理業協会認定　保険代理士　認定番号0060838         芳賀　宜文：　損害サービスアドバイザー資格　第MSS0006409　損害保険普通資格　第ME106843         折笠　敬 　：  損害サービスアドバイザー資格　第MSS0006410　損害保険普通資格　第MSH0018213         並木　栄　：   損害保険上級資格　募集人登録完了いたしました      絶対安心・車と保険のプロに是非お任せ下さい。有資格者が対応致します。 　　 http://www.kim-office.co.jp/ac1.htm

 

保険のご加入は、プロ中のプロ、安心と信頼の代理士にご相談ください

【いすゞ】リコール対策部品を付け間違え、5000台再回収

いすゞ自動車が届け出た小型トラック「エルフ」など4車種約16万台のリコール（回収・無償修理）で、これまでに修理を終えた約5000台のトラックの一部に誤った部品が取り付けられていたことが3日、分かった。ハンドル操作ができなくなる不具合は4件あったという。同社は約5000台について、再度の回収を始めた。4車種は今年5月、ハンドルとタイヤの連結部の不具合でリコールされた。いすゞ自動車はこの対策として、販売店に修理部品を送ったが、正規の部品より直径が約1ミリ小さいものを送ったケースがあったという。国土交通省は3日、同社に対し、原因究明と再発防止を求める行政指導を行った。

過去記事 【リコール】エルフ・アトラス他の電気装置(ハーネス)に不具合

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	インストルメントパネル内のハーネスとワイパーリンクの隙間が不足しているものがあるため、ワイパー作動時にワイパーリンクが当該ハーネスに接触する場合があります。そのため、当該ハーネスが損傷して、最悪の場合、エアバッグの誤展開やエンジンの停止などが発生するおそれがあります。
改善の内容	全車両、当該ハーネスとワイパーリンクの隙間を点検し、隙間が少ないものは固定具で固定し隙間を確保します。また、当該ハーネスが損傷している場合は補修します。

 

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