そして夜な夜なｍｙコペン号をいじっております

今日は点検整備を工場長、松崎氏に頼み快調なコペン号
クラッチも調整してもらい、またフィーリングが良くなりました

そして今日装着するのは売価￥２１０－のこんな部品

実は、新車購入時にＤスポーツ製のストラットタワーバーを装着しようとしたところ
フェンダーを外さないと装着出来ず、一度外したフェンダーのボルトから錆び発生


こんな状態になってしまったビス４本
錆びないステンレス製の市販（汎用）ビスで締め付け

そして仕上げは同色のタッチペン（塗料）を塗って作業完了

使用前使用後

本日のコーティング作業はとてもＢＩＧなランクル１００を施工

お得意様のランクルが入庫です・・・四駆の王者さすがにでかい　頑張って施工中！

Ｒ３４スカイラインセダンはドレスアップして代車稼働致します（在庫）

まずはＡＷを１７インチに交換
装着するのはこのＺ３３純正ＡＷ

がっ問題発生タイヤサイズが大きく違う。。。
仕方なくタイヤは新品をチョイスする事に・・・ 仕入れ先と交渉の結果ＴＯＹＯ「ＤＲＢ」を履くことに
在庫の関係で装着は月曜日



 商品概要




トレッドパターンには、カモメが羽ばたいていく姿をイメージした、スタイリッシュなガルウィングDRBパターンを採用。
今までにないスピード感とファッション性を兼ね備えたスポーティータイヤです。



高速安定性と初期レスポンスの向上を実現したセンターストレートリブを始め、マルチテーパーフェイスの採用により、
接地圧が均一化し、グリップ力が安定。さらに、溝容積が増加したことにより、排水性が向上。
ドライ路面・ウェット路面ともに高い性能を発揮します。
スマート構造ながら高剛性を実現し、高い運動性を発揮する高剛性DRBボディーを採用、機敏で軽快なハンドリングを実現しました。



タイヤショルダー内部に、振動吸収性の高いノイズプロテクションシートを配置し、路面からの振動により発生するロードノイズを低減します。
また、接地圧の最適化により、偏摩耗が抑制されライフも向上。

ＡＡ落札車「キャラバン」も陸送到着！

納車が急がれるオーダー頂いている１台準備に取りかかります

買取入庫情報／タウンエースノアＶ（KR42V）平成11年式

Ｍ／Ｔ（マニュアル５速）の走行150,000ｋｍのバン入庫・・・世界のTOYOTA！いざ海外へ
凹みなんて何のその・・・全く問題なし

今日はマイカーコペン号の点検整備を実施

法定１２ヶ月点検整備でございます・・・オイル交換は「ｗａｋｏ’ｓ」で
前回（１年前）の車検整備から走行は1,000ｋｍ
ＯＤＯメーターは3,700ｋｍでございます

強力なボディ補強を施してある下回りを初公開

全てはコーナーリング性能向上の為

陸送到着したＡＡ落札車「Ｒ３４スカイライン」ベース車

ベース車の意味は・・・
これからドレスアップを・・・

報状扱いの生命保険契約の為武蔵村山のクリニックに

告知書扱いで済む契約が良いのですが、報状扱いにて、保険会社指定の嘱託医に伺いました。