スタッフ島崎の手が空いたところでお願い
花粉？やら黄砂？やらよく分からない付着物まで・・・
汚れ放題のＬＳ号
。。。
新しい携帯での撮影
画質が良い
気のせいか??綺麗に撮れてる気もしますが・・・
ＬＳ号はピカピカになりました
サスペンションに関する対策
対策番号
：
外-1561
油圧制御式フロント・サスペンションにおいて、ストラットをスプリング・リンクに取り付けるボール・ジョイントの耐久性が不十分なものがあるために、長距離の悪路走行等の負荷により当該ボール・ジョイントに亀裂が発生することがある。そのまま使用を続けると、当該ボール・ジョイントが破損してストラットが外れ、最悪の場合 走行できなくなるおそれがあるため、サスペンション・ストラットを点検し、ボール・ジョイントを良品と交換する。
| 型式 | 種別 | 対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 | 対象台数 |  |
| 不明 | S500 | WDD2211711A000253 | 1 | |
| DBA-221171C | WDD2211711A000336 | 1 | | |
| ABA-221176 | S600 | WDD2211761A008778～WDD2211761A087990 | 407 | |
| (計 409台) | ||||
1．車両の現象
2．改善の内容
3．対象車両
| 木目調仕様シフトレバーノブ装着車の一部において、生産指示を誤ったため、本革巻き仕様のシフトレバーノブが装着されています。 |
| 全車両、正規のシフトレバーノブと交換します。 |
| 型 式 | 通称名 | 対象車の含まれる 車台番号 |
製作期間 | 備考 |
| CBA-ACU30W | ハリアー | ACU30-0098204～ ACU30-0099023 |
平成20年12月 3日～ 平成21年 1月29日 |
プレミアム Lパッケージ仕様車 |
| CBA-ACU35W | ACU35-0022685～ ACU35-0022792 |
平成20年12月15日～ 平成21年 1月26日 |
VSA(車両挙動安定化制御システム)のプログラムが不適切なために、CVT(無段変速機)が故障してトランスミッション警告灯(セレクトポジション表示灯)を点滅させた際 VSA制御機能の一部を停止させるが、VSA警告灯が点灯しないため、VSA電子制御ユニットのプログラムを修正
|
車名 |
型式 |
通称名 |
対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
対象車の台数 | |||
|
|
|
RB3-1000106～RB3-1019247 平成20年9月26日～平成21年2月6日 |
9,831 | |||
|
RB3-5000006～RB3-5000028 平成20年11月7日～平成21年1月26日 |
23 | ||||||
|
|
|
|
(製作期間の全体の範囲) 平成20年9月26日～平成21年2月6日 |
(計9,854台) |
＊対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。
対策後の識別：右リヤドア下側ヒンジの上側ボルト頭部に黄色ペイントを塗布
関連情報：http://www.honda.co.jp/recall/campaign/090227.html?from=box
ひなあられを頂きました
スズキ・エリオ（ＸＶ：フルエアロ＆ナビ付き）が入荷致しました
ナンバーは
「７５５７」
・・・元、自社使用車でございます・・・約２年振りのご帰還（出戻り）
格納式のナビ付きＣＤ/ＭＤステレオ（社外）付き
この車は当時、スズキの世界戦略車内装が左右対称に作られているのがお分かりになりますか
走行距離は54,000ｋｍまだまだ頑張って貰います代車（再）使用致します
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