【不具合の内容】
ブレーキマスターシリンダとブレーキアクチュエータ間のブレーキ配管において、製造工程での配管内部の洗浄が不適切なものがあり、異物が付着しているものがある。そのため、異物がブレーキマスターシリンダ内に移動してシール部に噛み込み、ブレーキペダルを踏んだ際の踏み代が増加し、制動力が低下する恐れがある。
【対処方法】
ブレーキマスターシリンダ及び当該ブレーキ配管を新品に交換
| 型 式 | 通称名 | 対象車の含まれる 車台番号 |
製作期間 | 対象車の 台数 |
備考 |
| DBA-KGJ10 | iQ | KGJ10-6000000～ KGJ10-6018494 |
平成20年 9月 2日～ 平成22年 5月19日 |
18,213 | |
| DBA-NGJ10 DBA-NGJ10改 |
NGJ10-6000000～ NGJ10-6003441 |
平成21年 7月15日～ 平成22年 5月20日 |
3,423 |
【不具合の内容】
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがある。そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、最悪の場合、ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
【対処方法】
ピニオンシャフト固定用ナットをかしめナットと交換
| 型 式 | 通称名 | 対象車の含まれる 車台番号 |
製作期間 | 対象車の 台数 |
備考 |
| HK-NHW10 | プリウス | NHW10-0001002～ NHW10-0039786 |
平成 9年10月 3日～ 平成12年 2月25日 |
24,925 | |
| ZA-NHW11 | NHW11-0001004～ NHW11-0088780 |
平成12年 3月31日～ 平成15年 5月30日 |
22,859 |
【不具合の内容】
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがある。そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、最悪の場合、ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
【対処方法】
ピニオンシャフト固定用ナットをかしめナットと交換
| 車名 | 型式 | 通称名 | 対象車の含まれる範囲 (車台番号/製作期間) |
対象車の 台数 |
備考 |
| いすゞ | BKG-NHR85A BKG-NHR85AN |
エルフ | NHR85-7000017～NHR85-7007950 平成19年2月10日～平成22年10月25日 |
4,838 | (1)4,838 |
| BKG-NHS85A BKG-NHS85AN |
NHS85-7000008～NHS85-7003878 平成19年2月14日～平成22年10月26日 |
2,446 | (1)2,446 | ||
| BKG-NJR85A BKG-NJR85AD BKG-NJR85AN BKG-NJR85N |
NJR85-7000037～NJR85-7016624 平成19年2月9日～平成22年11月1日 |
13,310 | (1)13,310 | ||
| BKG-NJS85A BKG-NJS85AN |
NJS85-7000003～NJS85-7001165 平成19年2月14日～平成22年10月25日 |
863 | (1)863 | ||
| BDG-NKR85A BDG-NKR85AD BDG-NKR85AN BDG-NKR85N BDG-NKR85R BKG-NKR85A BKG-NKR85AD BKG-NKR85AN BKG-NKR85AR BKG-NKR85N BKG-NKR85R |
NKR85-7000031～NKR85-7016684 平成19年2月12日～平成22年11月1日 |
14,812 | (1)14,812 | ||
| PDG-NKR85YN | NKR85Y-7000008～NKR85Y-7002136 平成19年2月28日～平成22年10月21日 |
1,904 | (1)1,904 | ||
| BDG-NKS85A BDG-NKS85AD BDG-NKS85AN |
NKS85-7000011～NKS85-7002404 平成19年2月14日～平成22年11月1日 |
2,036 | (1)2,036 | ||
| BDG-NLR85AN BJG-NLR85AN BKG-NLR85AN BKG-NLR85AR BKG-NLR85N |
NLR85-7000024～NLR85-7008302 平成18年12月6日～平成22年10月26日 |
5,957 | (1)5,041 (2)2,025 |
||
| BKG-NLS85AN BKG-NLS85AR |
NLS85-7000008～NLS85-7000400 平成18年12月25日～平成22年10月20日 |
298 | (1)290 (2)12 |
||
| BDG-NMR85AN BDG-NMR85AR BDG-NMR85N BDG-NMR85R BJG-NMR85AN BKG-NMR85AN BKG-NMR85AR BKG-NMR85N BKG-NMR85R |
NMR85-7000024～NMR85-7013262 平成18年12月15日～平成22年10月26日 |
10,459 | (1)9,531 (2)2,864 |
||
| BDG-NMS85AN BDG-NMS85AR |
NMS85-7000006～NMS85-7000518 平成19年1月18日～平成22年10月26日 |
334 | (1)313 (2)145 |
||
| BKG-NNR85AN BKG-NNR85AR |
NNR85-7000012～NNR85-7001035 平成18年12月19日～平成22年10月12日 |
762 | (1)655 (2)223 |
||
| BKG-NNS85AR | NNS85-7000004～NNS85-7000051 平成19年1月12日～平成22年7月31日 |
25 | (1)24 (2)1 |
||
| PDG-NPR75N PKG-NPR75N |
NPR75-7000018～NPR75-7008076 平成19年3月5日～平成22年10月26日 |
5,916 | (1)5,916 | ||
| BDG-NPR85AN BDG-NPR85AR BJG-NPR85AN BKG-NPR85AN BKG-NPR85AR |
NPR85-7000044～NPR85-7023531 平成18年12月18日～平成22年10月25日 |
20,821 | (1)16,834 (2)12,643 |
||
| BDG-NPS85AN BDG-NPS85AR |
NPS85-7000010～NPS85-7000994 平成19年1月11日～平成22年10月25日 |
778 | (1)668 (2)351 |
出張から戻り、通常業務に
今回の出張は今後また提携企業さまとの太いパイプにより一定効果は期待
年式は古くとも漂うオーラはタダモノではない
よく見ると元々貼ってあったフィルム（透明）が
NS-15HC 透過率15%のフィルムで施工
只今、ご予約受付中です…スケジュールに余裕がありますので、是非宜しくお願い致します
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尚、運転・助手席はＵＶ断熱フィルムのみの施工となります。
ここは博物館ではありません
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戦国時代のモノから種子島に伝わった銃まで
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