簡単に考えておりましたら、大変な作業に今日で3夜目の作業になっております
後方視界が悪いモデルなのでバックモニターは必須との思いから社外品をチョイスして挑みましたが
今回チョイスしたリヤカメラはPanasonic製そして専用ハーネスも用意
リヤカメラの装着作業にはナンバープレートを外す必要があり後日再、封印が必要に
そして一番の問題はリバース時の信号出力が無い=Rに連動して画像が出ない
BMWディーラー出身のスタッフ進藤が色々と調べております
そして今日の作業は強引にシフト周りからR(リバース)時を判別する電気信号を変圧して識別させる作戦に
エーモン リレー 4極:3235を使用してチャレンジ
◆使用可能電力:DC12V・240W(20A)以下◆コードサイズ:3sq ◆コイル消費電流:150mA
結果、R信号はメインハーネスから取る事になりリレーもリヤシート右側に設置
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走行3万km台の低走行車を2台集めて参りまして
インテリアが驚くほど綺麗で外装がダメな車両と内装は汚く劣化した外装綺麗な同型のマーチを2台ドッキング
移植作業を進めてバッチリ車検整備をした上で中古新規登録を予定しております
希望ナンバー”7557”も申請済みでございます
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd
コンディションにこだわった弊社中古車ラインナップ
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絶版の日産の人気スポーツモデルでございまして「シルビア」S13型の兄弟車だったモデル
今回はオーナー様のこだわりでフロントバンパースポイラーを交換致しました
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新型肺炎コロナウィルスの拡散状況を注視中。。。出張から本日戻りまして最新情報を更新致します
政府の要請に賛否両論ですが自粛して拡散を食い止める手立てが必要なのは言うまでもない
Coronavirus COVID-19 Global Cases by Johns Hopkins CSSE