あなたの知らない釣りの世界（短期決戦編）

今日は風も波も少し高い予報でしたので真っ暗な中での釣行は危険と判断し、夜が明けて波風が激しくなる前の短期決戦となりました。
どれどれ…んー少し波風があるなぁ、干潮で水位が低いからまだ大丈夫かな(*^^*)こんな時は泳ぎの達者なメジナが釣れやすいのです。
よし！
現在は5時半、段々と波風が強くなります。後、一時間位で潮が動き出すし波浪注意報から警報に変わるかもしれません。
ん？キタッー！！更にもういっちょ！何だかんだで４匹は釣れました。
７時になるとヤバイ雰囲気になってきたのでササッと身仕度して退散です。撒き餌さが中途半端に残ったので場所を変えて城ヶ島まで行きましたがサバやイワシには会えずに木っ端メジナがリリースして納竿です。

前日に宣言した稽古後、差３．０ｋｇについて

まだ、行かせていただきます！

前日に宣言した３．０ｋｇ減についても触れます。３ｋｇは難しかったです。

結局２．３ｋｇ減止まりでした。達成できずにすみません。

（達成するまで、稽古終了後もとことん運動すればいつかは達成したと思うのですが、

その時点での私は厳しかったです。）

また、いつの日か実現できるように頑張ります。

 

達成できたら、ローストチキン丸ごと、マグロ寿司、チョコバニラのアイスクリームの予定でしたが、

ご褒美のレベルを落として、３５０ｍｌのアルコール５本と

ぐるめ亭（藤沢市長後、回転寿司、１００円ではない！）持ち帰り

ファミマのチキン

を食べました。リバウンドを心配し、少なめにしました。

５月２６日（日）綱島 選手クラス後の集合写真

引き続き、茂木智之です。

只今、投稿したブログの最後に「直ぐさま、次、行きます！」となっておりましたでしょ！

なので、直ぐ次の行きます！

写真のメンバーが参加者でしたが、対人シャドー（１分×５）、攻め、受け（１分×５）、打たせ稽古（３０秒×５）、

スパーリング（１分で総当たり）、最後は連続組手をしたい者が（何人連続で行いたいのか）自己申告し、

行いました。

暑かったので、かなりの体力消耗となりましたが、終わった後は充実感、爽快感がありました。

とても気持ち良かったです！

５月２６日（日）綱島 合同稽古後の集合写真

こんにちは、茂木智之です。

昨日も良い稽古ができました。

準備運動、基本稽古、型（黒、茶、緑帯）、型（青、オレンジ帯）移動稽古（オレンジ、白帯用）、

礼儀作法、逆立ち歩行、飛び蹴り、組手という流れで最後は道場訓で終わりました。

 

直ぐさま、次、行きます！

今日の稽古指導で体重２．５ｋｇ減（明日は３．０ｋｇ減目標）

こんばんは、茂木智之です。

今日は特に体調も良好でたくさんの汗を流すことができました。

出勤時と４クラス指導後の体重差２．５ｋｇでした。暑くなってきたので、

これからも気持ち良い汗をかいていきたいです。

明日の綱島では全ての稽古終了後、差３．０ｋｇを目指します！

それが達成できたら、美味いビール、その他アルコール類を

堪能したいと思います。

そしてローストチキン丸ごと、マグロ寿司、

チョコバニラのアイスクリームを食べます！

恐らく２ｋｇや３ｋｇ直ぐ戻るでしょうが、

明後日以降もたくさんの運動により消費カロリーが摂取カロリーを

上回ることを目指します！

 

なんとなくヨコスカ・・・⑭（ヨコスカ関係なし）

こんばんわ

前回のつづき・・・

1976年、富士スピードウェイで日本初のF1グランプリが

開催されたのですが、レース決勝の日はあいにくどしゃ降りの雨。

レース中止か決行か、もめたそうですが、

観客やテレビ中継への配慮から天候の回復を待つことに・・・、

しかし天候は回復することなくレースを決行することとなりました。

決勝の模様はテレビ放送されたのですが。

午後3時から録画映像で放送する予定だったのが、

スタート順延のため結果的に生中継となったのでした。

当時はスーパーカーブームの流れでF1も人気があり、

自分もTV放送を見ていました・・・

ティレル（当時はタイレルと言っていた）の6輪車が走っていたのも

この時代です。

結局このレースの優勝はロータスのマリオ　アンドレッティ、

マクラーレンのジェームス　ハントが3位になりシリーズチャンピオンになりました。

ニキ　ラウダはリタイヤでチャンピオンを逃すことに・・・、

先に岐路についていたラウダは空港でこの結果を知ったそうです。

ニキ　ラウダがチャンピオンになれなかったのが残念でしたが、

当時のフェラーリ312Tはなかなかカッコ良いマシーンでした・・・。

そういえば、星野　和義氏（日本一早い男と言われていた）

も旧型のティレルで出ていましたっけ・・・（写真の後ろのほうのやつ）

当時カーレースの世界を夢見ていた自分は、まだ免許が取れないので、

こんなのを買ってもらい遊んでいました・・・。

タミヤのラジコン

しかし、そんな子供の頃の夢はいつしか忘れ去られ・・・

いつしか大人に・・・。

今でも押入れのどこかに眠っています・・・。

なっわけで、BAY BAY

 

 

 

 

 

 

 

 

5/19 戎橋界隈

5/19　戎橋界隈

歩いてうちに出くわしました。

 

どこなのか❔

歩きまわりました。

迷子になりかけました。

 2カレーました。

 

5/18 伊丹空港

5/18　伊丹空港

まさかの偶然でした。

 

2019/5/18/19 第5回全日本フルコンタクト空手道選手権大会 於 エディオンアリーナ大阪

2019/5/18/19　第5回全日本フルコンタクト空手道選手権大会　於　エディオンアリーナ大阪

荒ぶる濱風のごとく　根こそぎ吹き飛ばせ！！

木元道場選手の皆様、厳しい試合お疲れ様でした。

応援の皆様、ありがとうございました。

 

ナンバープレート：なにわ：大阪：神戸：堺：和泉：京都：奈良：水戸：和歌山：‥‥‥‥‥

なんとなくヨコスカ・・・???⑬（ヨコスカ関係なし）

こんばんわ

訃報です。

伝説のF1ドライバー、ニキ　ラウダ氏が亡くなったそうです。

左　ニキ　ラウダ　右　ジェームス　ハント

ラウダは1975年、1977年、1984年にF1チャンピオンに輝いています。

特に印象的だったのは、1976年、開幕2連勝を果たすなど、

第7戦スウェーデンGPまで全戦表彰台を獲得しました。

しかしドイツGPでは大クラッシュ、炎に包まれ全身大火傷。

瀕死の重傷を負い入院を余儀なくされますが、

不屈の闘志でわずか2戦を欠場しただけでレースに復帰。

マクラーレンのジェームス・ハントと最後までタイトルを争いました。

そしてこの年の最終戦が日本で初めてのF1グランプリでした。

ラウダがポイントリードで、それぞれの順位によっては、

ハントの逆転もある状況ででしたが、決勝当日は大雨にみまわれた為、

ラウダは2週で自主リタイア、ハントは最後まで走り切り3位になりました。

そして、ハントがシリーズチャンピオンになったわけですが、

チェッカーを受けた時にハントは自分の順位が解らず、チャンピオンを

逃したと思い怒ってピットに帰ってきたそうです。

なっわけで、ちぃっと長くなってきたので終わります。

BAY BAY