神戸市営地下鉄海岸線

神戸の市営地下鉄海岸線は、中央区の三宮・花時計前駅から長田区の新長田駅までを結ぶ神戸市営地下鉄の路線です。
愛称は夢かもめ。
もう一つの路線、西神・山手線とは新長田駅で接続しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2019.3.24 ～ 31 撮影）




地下鉄海岸線の新長田駅ホームです。



三宮・花時計前行の列車です。
西神・山手線の列車とはデザインが違っています。



昨年から「光る絵本列車」が走っていました。
漫才コンビ「キングコング」の西野亮廣さんの本「えんとつ町のプペル」の絵が貼られています。

暗いトンネルと明るいホームを交互に通る地下鉄の特性を生かし、光を通すシートに挿絵を印刷し内窓に貼ることで、暗がりから絵が浮き出るような効果が楽しめるそうです。



列車の外側から撮っています。



同じく外側から撮っています。



車内で撮りました。
写真はうまく撮れないのですが、確かにホームを通るときは、光ります。



車内で撮りました。



駅の改札横の大きなパネルは「三国志」です。
海岸線の各駅には「三国志」のいろいろなパネルが貼ってあります。



地下鉄新長田駅は鉄人28号前駅という理由はこれです。

地上に出ると、JR新長田駅があり、近くの広場で鉄人に会えます。
後を走っている電車はJRです。

長田は、三国志と鉄人28号の生みの親、横山光輝氏の故郷です。

北神急行の桜ヘッドマーク

神戸市地下鉄西神・中央線は北神急行（ほくしんきゅうこう）も相互乗り入れで走っています。
ここのヘッドマークはいつもかわいいデザインなので、北神急行を見ると電車の前後を確かめずにはおられません。

今日も会いました。
前と後ろで違うヘッドマークの時もありますが、今日は同じものでした。
　　　　　　　　　　　　　　　（2019.3.24 撮影）




新神戸駅のホームです。



北神急行、新神戸発西神中央行の先頭部です。



列車の側面です。



北神電鉄のマスコットキャラクター、北神弓子（きたがみきゅうこ）と桜がデザインされたヘッドマークです。

市内を走るバス

前回の記事の続きになりますが、市内を歩いているといろいろなバスに会います。
この日も何台か、会いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　（2019.3.3 撮影）




選手とスタッフ用のヴィッセル神戸チームバスが、フラワーロードに停まっていました。



ヴィッセル神戸のバナーです。



観光バスも停車中。
福井県大野市の越前大野城の写真がラッピングされていました。

以前、九頭竜線（くずりゅうせん）に乗ったとき、車窓から山の上の越前大野城が見えました。



歩道橋の上から撮った、国道２号線の税関前交差点です。
写真奥は南方面で、フェリーのターミナルがあります。
ここが日本一短い国道１７４号線の終点、起点はここから南187.1mのところです。



サブローバスです。
神戸三宮～六甲アイランドを結ぶ直行バスで、サブローバスは日交路線バスです。
他にみなと観光バスもありますが、こちらは新神戸～六甲アイランドを結ぶ直行バスです。



２階建ての神戸市内観光バス、スカイバスが走っていました。
屋根はありません。

1周約60分で神戸の街の人気スポットを案内してくれます。
まだ乗っていません。
大人1,900円、小人1,000円だそうです。

日本一短い国道174号線

神戸中央区の市役所前のフラワーロードを海の方へ向かって歩くと、国道2号線に出ます。
その大きな交差点から南へ約180ｍほどの国道174号線を歩いてみました。

標識がなければわかりませんね。
日本で一番短い国道だそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2019.3.3～15 撮影）




簡単な地図を作りました。



海の近くまで行ってみました。
この建物は「神戸ポートオアシス」。
貸ホール・貸会議室の設備が備えられています。

写真奥の方にフェリーが見えます。



神戸三宮フェリーターミナルに宮崎行のフェリーが停留中でした。



反対側の道路から撮った「神戸税関」です。

ターミナルを後にして、今から174号線を北（三宮方面）に向かって歩くことにします。



税関の前、ここから174号線ですね。



神戸税関は、阪神・淡路大震災で被災し半壊しましたが、その後改築され旧館は保全されました。



広報展示室があり、見学できます。（無料）



税関本庁前交差点です。
写真奥（三宮方面）に向かって、横断歩道を渡ります。



国道2号線が横に走る税関前交差点に出ました。
ここは阪神高速3号線の下です。
174号の標識がありました。
終点です。

やっぱり短いですね。

神戸市営地下鉄新型車両

神戸市営地下鉄西神・山手線に新型車両6000形が、2019年2月に登場しました。
デザインは市民投票で決定、私が投票したものではなかったのがちょっと残念かな。

でも緑から、青緑色になった車両もなかなかかっこいいです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2019.3.2 撮影）




地下鉄西神南駅に、西神中央行の列車が入ってきました。
新型車両です。



次の駅、終点西神中央駅に向かって出発しました。
地下になるので、かなり下っていく感じです。



西神中央から折り返してきた列車に乗りました。
車内もピカピカ、連結部は透明のドアでした。



オールロングシートです。



名谷駅で降りました。
新神戸に向かって出ていくところです。



ヘッドマークです。

上部の斜めになった「U」は地下鉄のシンボルマークです。