昨日に続いてミニカー記事を。

今日は子供の運動会なのですが、普段が接客で疲れているので私は自宅待機です。
カミサンは動画、写真撮影で出ていて、私は暇なので連続更新してみました。



オペル・ザフィーラはプラモデルではないので、ミニチャンプスのヴォクスホール・ザフィーラを代わりにゲットしました。
最近WOWWOWでイタリアのホラー映画を観ましたが、なんと白のザフィーラのタクシーが出てきて大喜びしました。
しかし映画を観ていると、この車の運転手が次々と若い女性客を乗せては殺害していく怖い映画でした。
なので、この映画は永久保存版にするのを断念した次第です。




このコブラは、京商の表参道店２００６年オープン記念の限定品です。
シルバーメッキしてあり、私のお気に入りの１品であります。
メッキの上からマーキングもちゃんとしてあります。





最後に、静岡のホビーショーでペネロープ号ガ脚光を浴びていたので、私もCORGIの復刻版をアップしてみました。

マイカーネタ

今週はカーモデルの製作が進まなかったので、久々のマイカーネタなどを。



これはカミサン用のスバル・トラビックです。
１０年ほど前にスバルにミニバンのラインナップがなかったので、オペル・ザフィーラをバッジだけ変えて売っていた車であります。
１０年乗っていますが、デジタル時計のクレーム交換、昨年はエアコンのコンプレッサーを交換しただけで意外と故障知らずで助かっています。
GMのタイ工場製で、エアコンもツインだしシートもあまりへたってはいません。

ただ、サスが硬いのが難点で、タイヤをミシュランからヨコハマへ変更してもあまり改善しませんでした。
全長４３１０ｍｍと、７人乗りでは短めなのがカミサン向けでちょうど良いかと。
排気量２２００ｃｃ、１４０ｐｓでオペル・ロードスターと同じエンジンであります。
リア・スタイルは１世代前のマツダMPVと似ているので、自分でもよく間違えます。




こっちがわたしのメインのGTIです。
今やっと２万ｋｍを超えました。今までの故障はストップランプの球切れぐらいです。
ただマニュアルには、ディーラーで交換してくださいと書いてあるだけで、自分でDIYをしたいのにリアライトの交換手順がかまったく書いてないのが不満であります。
ボルボのマニュアルにはえらく詳しく書いてあったのに。
これだけで工賃を払うのは馬鹿らしいです。



タイヤは１８インチ２２５のコンチ・スポーツ・コンタクトで、減りにくいのはいいのですが鳴きやすいのが難点です。
ミシュランと同じく減りにくいタイヤは、これがデメリットかと。
６速セミオートマも今のところ調子いいですが、坂道発進がトルコンと比べてやや難しいです。
またノーマルでもサウンドチューニングしてあるせいか、排気音がちょっと派手すぎで恥ずかしいですね。

今回は、浪人生の息子がナンバープレート隠しに協力してくれました。
１７７ｃｍと私とほぼ同じ高さになりました。
協力の見返りに、無印でGパンを買ってやりました。



最後にミニカーネタを。
HWのランボルギーニ・ミウラ・コンセプトです。
モーターショーにプロトで出展されましたが、あんまり反響がなかったためか市販まではいかなかったみたいです。
私の好きなデザインだったので、非常に残念でした。
せめて、プラモデルだけでもならないかなーと。

親ミニ会

今日は５月の親ミニ会の日です。



今回はピクサーのカーズ特集です。
まだカーズ２は観ていませんが、車種で気に入ったのはこの２台です。

F1スタイルのフランチェスコ・ベルヌーイ、３輪車のトンベ。
カーズ１からは９９６のサリー。

３輪車はミスタービーンのドラマによく出てきたましたけど、これとオリジナルは一緒なのかな？

カーズ２はまだまだDVDが高いので、WOWWOWで放送されれば観てみたいですね。





F1といえば、ウィリアムズが何年かぶりの優勝、嬉しかったです。
フランク・ウィリアムズの７０歳の誕生日に素晴らしいプレゼントだったです。
ピットにFW70と大きく書かれていたのが印象的でした。

コブラ２８９完成

今回は我が家で唯一の海水魚を紹介します。

「ファインディング　ニモ」で有名になったカクレクマノミです。
愛称はもちろんニモにしました。
ただ、この魚は１匹で飼っている場合はメスであり、もう１匹とペアリングになると片方がオスに性転換します。

ニモブームの時にこのカクレクマノミを飼い始めましたが、海外から多数輸入したためか魚の状態が悪いのが多く、すぐ亡くなってしまう魚がほとんどでした。
現在飼っているニモはやっと８匹目で健康な魚にあたり、もう６歳か７歳になりました。
イソギンチャクは飼えないので、代わりにおせち料理に入っていたサザエの貝殻を住処にしています。

水槽は赤ゴケで汚いですが、最低限のメインテナンスはやっています。
平均寿命に近いので、出来るだけ長生きして欲しいであります。






AMTのコブラ２８９、完成しました。
最近、この車の産みの親キャロル・シェルビー氏が亡くなったので、偶然メモリアル製作となってしまいました。



パッケージはこの箱でした。



今回は超ノーマルの２８９を作りたかったので、バンパー有り、シングルマフラーの２本出しにしました。
ラジエターグリルだけはあんまり採用されてない２分割タイプに。
また、ホイールは昔ワイヤーで作ったので今回はアルミタイプにしました。
メッキ部品はバリがひどかったので、ペーパーで落としてからクレオススーパーメタリックのクロームシルバーを筆塗りしました。




カラーは普通っぽくクレオスレッドで。
このキットで１番苦労したのは、前後、サイドのエンブレムの筆塗りでした。
老眼の身では小さいところが霞むので、ルーペを買ってどうにか塗りました。


タイヤが太すぎて、フェンダーからはみ出しているのが難点ですが、どうにか上手く作れたと思います。
エンジンもエアクリーナー付きの超ドノーマル仕様に。



模型店にこれがあったので、つい買ってしまいました。
レベルですが、モノグラム４２７の再販物だと思います。
いつか作ろうと思っています。

製作中

１週間前に、４０型TVの液晶が突然壊れました。
まだ買って２年だというのに、ソニーブラビアも信頼できませんねー。
画面の左半分に赤いモヤモヤが出現し、みんな妖怪みたいな顔に・・・。

なので、今度は日立のWOOの４７型液晶TVにしました。
しかし以前よりさらに薄型になったためか、音がブラビアより数段悪い。
しかたなく、昨日オンキョーの２.１Chフロントサラウンドシステムを買ってきました。
TVの前に細長いバータイプのスピーカーを設置し、サブウーハーをTV横に。
やっとまともなサウンドになりました。
とんだ出費でした。
日本メーカーもいろいろな国から部品を調達しているので、以前ほど日本メーカー製の有難味が減っているような気がします。



昨日子供とナウシカを観て、在庫にあったこのバンダイのキットを２日で作りました。
オール筆塗りも、久々に新鮮でした。



フジミ９７Tもデカール貼り中です。
フジミのJPSストライブはすぐ切れるので、えらい苦労します。



ハセガワ９４４ターボカップカーはデカールが黄ばんでいたので、市販車として作ることにしました。
でも内装がバケットシート１脚とロールバー付きのレース仕様なので、変な車になりそうです。





在庫のタミヤ９１１ターボを消化する為に、なんちゃってガルフ仕様も作っています。
ちょうど余りデカールがありましたので。