オークションにて仕入れたこのKSR110、「ＫＳＲ１１０のサービスキャンペーン」の対応車だったのでアウトプットシャフトを交換する事に!(^^)!
中央下に見えるのがストレーナー。この白い筒を外すと大概の車両に金属片が入っています！？
やっぱり有りました^_^; でもこの車両は少ない方です。
ばらしていている最中シリンダーの刻印に目が…124cc？
どうやら全オーナーが「タイカワサキ」製124ccのシリンダーとピストンに交換していた様です。
この車両が通算6台目。 残10台以上…:-)
アウトプットシャフトの交換作業自体は簡単なのですが、時間が掛るので面倒です(^^ゞ
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