定休日の本日、早起きしてトシちゃんのお墓参りに行って来ました。
亡くなってからもう5年…
又、来年のこの時期に寄りますね！
亡くなってからもう5年…
又、来年のこの時期に寄りますね！
昨日今日の作業一部をご紹介します...
先ずは昨日、愛車ハイエースに取り付けていた社外品のステアリングハンドル
合皮の為経年劣化で表皮が剥がれたりネチャネチャと溶けて（？）います。
そこで（株）デイトナから販売されている「シート染めQ 」でレザー部だけを塗装しました。
色はブラック、3回以上重ね吹きをしたので1～2年は持ちそうかも？
本日午前の作業は邑智郡D様のサイドカーの車検整備
当店でご購入されてから14年が経ちましたが、オドメーターは未だ3千KM未満です。
何時も何処をどう整備すれば良いのか悩んでしまいます(^-^;
午後からは中古「TODAY FI」の納車へ
20年以上前は50ccの原付、ほぼ毎日修理や整備等に携わっていたのですが最近は1ヶ月に2～4台程度まで減りました(´;ω;｀)
そして、お盆休み明けから悪戦苦闘しているのが北九州市U様にご購入頂いた「Ninja ZX-7RR」
予備検査も難無く一発で通り、登録後の試運転で問題無ければ直ぐに納車出来るかと思っていましたが、試乗してみると何と6,000～7,000rpmで失火(？)それ以上エンジンが回転数が上がらない？？？
キャブレターは4回バラシて点検＆怪しい部品を交換後、点火系はイグニッションコイル×2とプラグキャップ×4交換してみました…が、やはりダメ！！！
ならばと次に疑うのはこのイグナイター
明日に再度懲りず、燃料系及び点火系全てを点検してもダメなら発注します！
もう既に採算度外視でやっています。
どうか早く簡単に安く直ります様に…
先ずは昨日、愛車ハイエースに取り付けていた社外品のステアリングハンドル
合皮の為経年劣化で表皮が剥がれたりネチャネチャと溶けて（？）います。
そこで（株）デイトナから販売されている「シート染めQ 」でレザー部だけを塗装しました。
色はブラック、3回以上重ね吹きをしたので1～2年は持ちそうかも？
本日午前の作業は邑智郡D様のサイドカーの車検整備
当店でご購入されてから14年が経ちましたが、オドメーターは未だ3千KM未満です。
何時も何処をどう整備すれば良いのか悩んでしまいます(^-^;
午後からは中古「TODAY FI」の納車へ
20年以上前は50ccの原付、ほぼ毎日修理や整備等に携わっていたのですが最近は1ヶ月に2～4台程度まで減りました(´;ω;｀)
そして、お盆休み明けから悪戦苦闘しているのが北九州市U様にご購入頂いた「Ninja ZX-7RR」
予備検査も難無く一発で通り、登録後の試運転で問題無ければ直ぐに納車出来るかと思っていましたが、試乗してみると何と6,000～7,000rpmで失火(？)それ以上エンジンが回転数が上がらない？？？
キャブレターは4回バラシて点検＆怪しい部品を交換後、点火系はイグニッションコイル×2とプラグキャップ×4交換してみました…が、やはりダメ！！！
ならばと次に疑うのはこのイグナイター
明日に再度懲りず、燃料系及び点火系全てを点検してもダメなら発注します！
もう既に採算度外視でやっています。
どうか早く簡単に安く直ります様に…
来る9月27日（水）に開催される「401会ミーティング（サーキット走行会）」の受付が開始されました。
上級 50名 中級A 50名 中級B 50名中級C 50名 初級 50名
募集台数（人員）に達し次第募集終了となりますので参加ご希望の方はお早目のお申し込みをお願いします(^O^)／
上級 50名 中級A 50名 中級B 50名中級C 50名 初級 50名
募集台数（人員）に達し次第募集終了となりますので参加ご希望の方はお早目のお申し込みをお願いします(^O^)／
盆明けから車検修理依頼が舞い込み非常に忙しなく成っています^^;
そんな、本日も何年も前からずっ～～～と動かしていなかった「スズキ モレ」の修理依頼が有りました...！
失礼ですが、ボロボロ^^;
買い換えた方が良さそうだと思いますが…？
さて、来月9月9日～10日に開催される「天橋立ツーリング」の行程表が出来ました！
ご参加の方は早目に取りに来て下さいねm(__)m
そんな、本日も何年も前からずっ～～～と動かしていなかった「スズキ モレ」の修理依頼が有りました...！
失礼ですが、ボロボロ^^;
買い換えた方が良さそうだと思いますが…？
さて、来月9月9日～10日に開催される「天橋立ツーリング」の行程表が出来ました！
ご参加の方は早目に取りに来て下さいねm(__)m