ZX-14R用のビトー ＆RD製のマグ鍛「JB4のBLK」が入荷しました。
実は･･･今回訳ありの為、大特価にて販売します。秘密価格はTEL又はメールで･･･！
交換作業料も只でやりますので「ZX-14R」乗りの方是非ご検討下さいm(__)m
実は･･･今回訳ありの為、大特価にて販売します。秘密価格はTEL又はメールで･･･！
交換作業料も只でやりますので「ZX-14R」乗りの方是非ご検討下さいm(__)m
Ninja250のホワイトとNinja250S/Eが入荷しました！
店頭在庫車なので即納可能です。
早い者勝ちなのでお急ぎを･･･
店頭在庫車なので即納可能です。
早い者勝ちなのでお急ぎを･･･
「Z1」レストア完了しました。
・・・嘘ですm(__)m
本当は車検の為、出雲市まで引き取りに行ったK様の愛車Z1(￣ー￣)
今から10年以上前にK様から「極上のZ1が欲しい。探して！」とご依頼頂きオークネットにて落札したのがこのZ1、年式もフルレストア中の「S様」のと同じ初期ロット1973年製！
この車輌も今では少々の錆が出ていますが、ご覧の通りオリジナルペイントの極上車でした。
先日オークネットで、ここまで上物では無い初期型の「Z1」が落札されていましたが、落札価格はこの車輌の落札価格の約1.8倍！！！
因みにカワサキの旧車を扱う、とある超有名ショップでは「ノーマルコンディション」＝レストア前のZ1が250万円以上で売られています。
「Z2」は無論、'72 73初期型「Z1」の極上車はどんどん少なくなって行くでしょう…
と言う事で、Ｚ1、Ｚ2を買うならいつでしょう？
今でしょう！いや、10年以上前です^^;
・・・嘘ですm(__)m
本当は車検の為、出雲市まで引き取りに行ったK様の愛車Z1(￣ー￣)
今から10年以上前にK様から「極上のZ1が欲しい。探して！」とご依頼頂きオークネットにて落札したのがこのZ1、年式もフルレストア中の「S様」のと同じ初期ロット1973年製！
この車輌も今では少々の錆が出ていますが、ご覧の通りオリジナルペイントの極上車でした。
先日オークネットで、ここまで上物では無い初期型の「Z1」が落札されていましたが、落札価格はこの車輌の落札価格の約1.8倍！！！
因みにカワサキの旧車を扱う、とある超有名ショップでは「ノーマルコンディション」＝レストア前のZ1が250万円以上で売られています。
「Z2」は無論、'72 73初期型「Z1」の極上車はどんどん少なくなって行くでしょう…
と言う事で、Ｚ1、Ｚ2を買うならいつでしょう？
今でしょう！いや、10年以上前です^^;
…Yさま、このブログをちらっとでも見て頂いておられたなら調子の良い時にでもご連絡下さい。 当方の出来る事なら何でも相談に乗りますからね…！
さて先日納車した広島県三次市Ｆ様、実は今年2月に「Ninja400R S/E」をご購入して頂いていましたが、今回大型免許を修得され「Ninja1000 ABS」に代替して頂きました。
「Ninja400R S/E」の時は今回のステップアップをご考慮されて居られた様でカスタムは最低限に抑えていましたが今回はちょっと奮発…
なんと、当店では10数年ぶりの「ヨシムラマフラー」を装着。
あとは、例の「シートクイック脱着ボルトKIT」を利用しETCを移設。
そして、「ガーミン」のナビも移設。
純正のエンジンガードも取付。
そして、完成！
このお客様の「Ninja1000」、今後のカスタムに乞うご期待です！！？
さて先日納車した広島県三次市Ｆ様、実は今年2月に「Ninja400R S/E」をご購入して頂いていましたが、今回大型免許を修得され「Ninja1000 ABS」に代替して頂きました。
「Ninja400R S/E」の時は今回のステップアップをご考慮されて居られた様でカスタムは最低限に抑えていましたが今回はちょっと奮発…
なんと、当店では10数年ぶりの「ヨシムラマフラー」を装着。
あとは、例の「シートクイック脱着ボルトKIT」を利用しETCを移設。
そして、「ガーミン」のナビも移設。
純正のエンジンガードも取付。
そして、完成！
このお客様の「Ninja1000」、今後のカスタムに乞うご期待です！！？
