2013年モデル「ZX-14R ABS」も入荷しました。
勿論、「白」。
「Ninja1000」と「ZX-14R」、兄弟若しくは親子でご購入されれば近所で話題を一人占め（二人占め？）間違い無いと思います。
皆様のご来店とご決断をお待ちしております！
勿論、「白」。
「Ninja1000」と「ZX-14R」、兄弟若しくは親子でご購入されれば近所で話題を一人占め（二人占め？）間違い無いと思います。
皆様のご来店とご決断をお待ちしております！
こんばっは！
やっぱり、ハイボールは最高ですね！
今夜はタイで飲めなかったハイボールを飲みながらレロレロでこのブログを書いています。
（誤字脱字、社会通年上不適切な表現をしていた場合は優しく諭して下さい。正気の時には謝まる事が出来る私です。）
さて実は、23日～昨日まで「2013年度 カワサキ正規取扱店ミーティング」に参加する為、タイ（バンコク）へ「研修旅行」と言う名目で夫婦で参加して参りました。･･･勿論、今回も日本国内での旅行と同様、タイと言う異国でも酒の席で酔っ払い過ぎて2人で謝りました(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
スワンナプーム国際空港からパタヤのホテルへ向かう途中でトイレ休憩。
幹線道路（高速道路？）横のPAみたいな所ですがこの中を車が凄い勢いで通り抜けて行きます。気を抜いていると間違い無く跳ね殺されます（；^ω^）
移動用のバスは中国製「SUNLONG」。北欧車のコピーだそう･･･
1年前に買って4万5千キロしか走っていないなのにシートの背もたれは5割の確率で壊れています。こんな車で大丈夫かと思っていたら、案の定帰国日、空港に向かう途中クラッチが壊れて動かなくなってしまいました(； ･`д･´)
一泊目はパタヤのビーチサイドホテル「A-ONE」。
プールがありましたが、水着を持って行ってなかったので泳ぎません。
翌日タイ2日目はカワサキタイ工場を視察後、パタヤの「BIRAサーキット」で試乗会
全長２４１０ｍ、コースの幅も１０ｍと小さめのコースで到着時は雨が降っていましたが私が乗る頃は行いが良いので止みました？
今日の試乗車は、
話題のNEW「Ninja250」（インドネシア仕様）のGRNと
RED。何かホンダっぽいカラーリングですね！？
そして「Z800」（東南アジア仕様）のWHTと
BLK。タイカワサキ初の4気筒車です。
そして、
「KSR110」（2011年タイ仕様）
･･･何故こいつも試乗するのかって？
今は言えません･･･
後日UPと言う事で･･･！
試乗会スタート！タイ人の先導者は結構なスピードで引張ります。
私もこの「Z800」そして、「Ninja250」 「KSR110」全て乗りました。
そう、膝を擦ってジーパンが破れない様、膝パッドを付けての試乗です。
･･･あれ、脚が短く写っちゃいました。･･･新しいカメラに買い換えなくっちゃ･･･
･･･
あ～もう書くの飽きた･･･
って言うか眠くなっちゃった･･･
なので今日はお終い･･･
おまけです
展示車のNEW「Ninja250」（インドネシア仕様）の各部の画像
(^o^)ﾉ ＜ おやすみー
さて、タイ研修旅行其の2」はあるのか･･･
やっぱり、ハイボールは最高ですね！
今夜はタイで飲めなかったハイボールを飲みながらレロレロでこのブログを書いています。
（誤字脱字、社会通年上不適切な表現をしていた場合は優しく諭して下さい。正気の時には謝まる事が出来る私です。）
さて実は、23日～昨日まで「2013年度 カワサキ正規取扱店ミーティング」に参加する為、タイ（バンコク）へ「研修旅行」と言う名目で夫婦で参加して参りました。･･･勿論、今回も日本国内での旅行と同様、タイと言う異国でも酒の席で酔っ払い過ぎて2人で謝りました(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
スワンナプーム国際空港からパタヤのホテルへ向かう途中でトイレ休憩。
幹線道路（高速道路？）横のPAみたいな所ですがこの中を車が凄い勢いで通り抜けて行きます。気を抜いていると間違い無く跳ね殺されます（；^ω^）
移動用のバスは中国製「SUNLONG」。北欧車のコピーだそう･･･
1年前に買って4万5千キロしか走っていないなのにシートの背もたれは5割の確率で壊れています。こんな車で大丈夫かと思っていたら、案の定帰国日、空港に向かう途中クラッチが壊れて動かなくなってしまいました(； ･`д･´)
一泊目はパタヤのビーチサイドホテル「A-ONE」。
プールがありましたが、水着を持って行ってなかったので泳ぎません。
翌日タイ2日目はカワサキタイ工場を視察後、パタヤの「BIRAサーキット」で試乗会
全長２４１０ｍ、コースの幅も１０ｍと小さめのコースで到着時は雨が降っていましたが私が乗る頃は行いが良いので止みました？
今日の試乗車は、
話題のNEW「Ninja250」（インドネシア仕様）のGRNと
RED。何かホンダっぽいカラーリングですね！？
そして「Z800」（東南アジア仕様）のWHTと
BLK。タイカワサキ初の4気筒車です。
そして、
「KSR110」（2011年タイ仕様）
･･･何故こいつも試乗するのかって？
今は言えません･･･
後日UPと言う事で･･･！
試乗会スタート！タイ人の先導者は結構なスピードで引張ります。
私もこの「Z800」そして、「Ninja250」 「KSR110」全て乗りました。
そう、膝を擦ってジーパンが破れない様、膝パッドを付けての試乗です。
･･･あれ、脚が短く写っちゃいました。･･･新しいカメラに買い換えなくっちゃ･･･
･･･
あ～もう書くの飽きた･･･
って言うか眠くなっちゃった･･･
なので今日はお終い･･･
おまけです
展示車のNEW「Ninja250」（インドネシア仕様）の各部の画像
(^o^)ﾉ ＜ おやすみー
さて、タイ研修旅行其の2」はあるのか･･･
ツーリングの疲れが出ていますが、老体にむち打ち今から関空に向かいます。
タイへ研修旅行の為です。
…お土産に「やさしいタイ人」をF田君に紹介出来たらいいなと思っております。
タイへ研修旅行の為です。
…お土産に「やさしいタイ人」をF田君に紹介出来たらいいなと思っております。