ＫＡＴＯの10-482/483 ６８３系 サンダーバードを弄る

先日の６８１系に続き今日は６８３系です。
同じ理由で同じ内容の加工をします。
セットはこちら


車両は一段電連を取り付けたこの３両


取付るパーツは二段電連と連結器カバー（左）


先日の６８１系と同じ要領で取り付けました


付属編成の先頭車へは連結器カバーを取付（左端）


拡大で


線路上で


付属編成側から


近づけて


連結


と、そんな訳で二段電連化が終わったわけですが・・・・
何やら、見てはいけないものが目に留まり、もう暫く加工を続ける羽目になりました。

そちらの話は後日に

今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

ＫＡＴＯの10-345/346 ６８１系サンダーバードを弄る

一度電連を取り付けたのですがこの度２８５系の2段電連と電連カバーを入手したのでそちらに交換することにします。
実際、ＪＲ西日本の車両には２段電連が使われている例が多いです。
セットはこちら


交換する車両はこの２両


取り付けて有った一段電連を取り外します。


使用するのはこちら


から、二段電連


連結器部分をとりはずして、取り付けました


組み戻して・・・連結されていることが多いのでカバーは取付無しとしました。


線路上で横から見た連結状態


切り離して


こちらは付属編成側から


今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

10-368 初期形「あさかぜ」を見る

今日は２０系の初期形「あさかぜ」です。　４月に発売が予定されている物とは内容が違います。
編成で


機関車はＥＦ６１（茶）（MICROACE）


ナハフ２０


室内を見る・・・この車両は成形色です。


ナハ２０


ナハネ２０


ナハネ２０


ナハネ２０


ナハネ２０


ナシ２０


ナロ２０


ナロネ２１


ナロネ２１


ナロネ２１


ナロネ２１-100・・・この車両は初期形ではありません　通路はカーペットを敷いてありますが座席は成形色です。


ナロネ２０


マニ２０


こちら側から


この編成の床下成形色は灰色です。
せっかく室内を塗分けたのですが今回分と同様に床下を黒にしようか迷っています。
まだ、Ａｓｓｙパーツの注文は間に合うのだけれども・・・。

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

ＫＡＴＯの10-368他 初期形「あさかぜ」を弄る。

今回は、初期形「あさかぜ」を弄って行きます。


車両はこちらの１４両・・・今回アナウスの内容とは違います。


説明書


新たにリリースされた初期形「あさかぜ」と仕上がりを近づける様に
室内色を揃え且つ、室内灯を付け替えていきます。

マニ２０


は、床を灰緑色に


A寝台車


は、寝台と座席をグリーンで塗装


塗装後に、通路にはカーペットを赤紙で（１両は成形色です。）


グリーン車は


座席をＧＭの赤２号で


食堂車は


座席をオレンジでテーブルは黄色にしました。


B寝台車


は、座席（寝台）を恒例のブルーで


２両の座席車・・・ナハフ２０は成形色


ナハ２０のみ座席をブルーで


この後、室内灯を交換します。
装着されている純正の室内灯（旧ＬＥＤ室内灯）を全部取り外して・・・


A寝台車とグリーン車へは電球色室内灯を取付て、


荷物車、食堂車、B寝台車、普通座席車へはそれぞれ白色の物を取り付けました。


組み立てた状態へ続く

最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄

ＫＡＴＯの旧ＬＥＤ室内灯を加工してテープＬＥＤ（電球色）の室内灯を作る

昨日に続き今日は電球色の加工をしていきます。
加工方法は全く一緒です。
今回はテープＬＥＤが300pcs/5ｍの物を使用します。
必要数（10本）を２ブロックごとにカットします。


加工内容は昨日と一緒ですがもう一度おさらいで
旧ＬＥＤ基板の室内灯


基板ホルダー、ピンとＬＥＤを取り外します。


ピンを製品とは逆向きに半田付けして


加工したテープＬＥＤを半田付け後、加工したプラ板を取り付けて支え板にします。
基板ホルダーを組み戻して完成です。（あらかじめ点灯テストは済ませておきます）


これで、電球色の室内灯が出来ました。
主にグリーン車（旧１・２等車）とＡ寝台車に使用・一部は更新前の普通車にも使用します

今日も御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄