祝♪５０歳！ ＆ メガーヌ納車♪

車の購入を決め、たまたま納車予定が７月１３日以降になると言われ、だったら！という事で決めた１６日の納車日。今年は日曜日となり、日曜日のお届けは出来ないとディーラーは言う。だったら貰いに行く。
カミサンは今日も飯能祭りの手伝いで、朝からいない。上原君にお願いして「ルノーふじみ野」まで乗せていって貰うことに。無論ベンツで．．．．
ココでアクシデント！
朝、我が家へ来る途中、ロリンザーとか言うお高そうなウィールを縁石でこすった。右の前輪で、まず直す事は出来そうにない。225-40-18といった扁平率の低いタイヤで、明日はわが身？ちなみにメガーヌは235-40-18である。アブナイ．．．．
あー、悪い事してしまったー！　ウチに来なければあのキズは付かずに済んだモノを．．．．本当にゴメンナサイ。
ルノーへ行くと、正面に我がオレンジメガーヌRSが鎮座していた。トロフィー用アルミウィールを履いたメガーヌは今日始めて見るわけで、とっても格好良い♪
チョイ悪イメージがますます悪そうに見える。ますますカッコイイ。
後ろに回るとあのセクシーなヒップに更にチタンサイレンサー、うーーーーん。
ディーラーの岡野さんより取り扱いの注意、方法の説明を受け、支払いを済ませ、いよいよ僕のメガーヌになる。車に乗り込みスイッチ類、オンボードコンピュータの説明、色々と説明を受け、初めて自分でエンジンを掛け、シートベルト、ギアを入れ、サイドブレーキ解除。「お世話様でした」の挨拶でディーラーを出た。
緊張・・・・・発進もスムーズに行かない。エンストはしないまでも、ギクシャクした発進である。クラッチの繋がりの感覚が掴めないのはまあ仕方ない。すぐに慣れるはず。左ハンドル＆ＭＴは２０年近く前に乗っていたゴルフ以来。そう、ゴルフを思い出す低速度でのエンジン感覚。非常にスムーズに加速していく。
メガーヌＲＳはターボチャージャーが付いている。２２０馬力を超えるこのエンジン。果たして運転できるのか？かなり不安だったが、そんな不安は走り始めて１００ｍで吹き飛んだ。
３０００ｋｍまでのナラシ運転は３０００回転から３５００回転を守ってくださいと言われ、つまりこの回転域ではターボは効かない？みたい．．．　全く普通のクルマと変わらない、というより、インスパイアよりもレガシーよりも遅く感じた。しかし引き締まったサスペンションは、エブリバンと変わらない位の上下動をするが、スポーツカーである事を主張している事は間違いない。
ブレンボのブレーキは最強だ。こんなにスッキリ効くブレーキは始めての経験♪
まだまだスピードは出せないけど、コーナリング性能は相当いいと思う。
レガシーのような低重心で曲がる感覚ではないが、とても気持ちの良いコーナリングを披露してくる。
早く「のめこい湯」ツーリングへ行きたいなー。きっと楽しいだろうなー♪。

明日の天気は？