この所の寒さに耐えかね、冬用グローブを購入しました。
お金はありませんので、ネットで買える安価なそれっぽいグローブです。
本日、張り切ってデビュー…と思っていたのですが、クラッチを握った時に
左手の薬指があり得ないくらい痛みます。
やはり安さだけで選ぶとこんな目に遭うのだと反省…。
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私の仕事は基本的にデスクワークなのですが、最近気付いた事があります。
それは、車通勤した時とバイク通勤した時で、仕事の能率に差を感じることです。
具体的には、バイク通勤した時の方が午前中に作成する書類や計算など、
明らかに処理時間が短く、またその出来栄えや正確さも良い様に感じます。
その様な医学的データがあるなんて聞いた事はありませんが、バイクに乗ることで
脳の働きが活性化して、この様な事が起こるのでは…と勝手に思っています。
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高額だったタイヤ交換の反省を踏まえ、自分でタイヤ交換するための準備を始めました。
手始めはコレ…フロントアクスルアライメントツール。
アクスルシャフトを規定の角度で固定して、ナットを締め付けやすくする専用工具。
DUCATI用は、φ25とφ30があるそうですが、私のディアベルはφ30でした。
次のタイヤ交換はリアタイヤなので、フロント用の工具を先に買ったのは失敗した。
他にも色々揃える必要がありますが、いつも通りのマイペースで行きます。
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ディアベルのフロントタイヤを交換しました。新しいタイヤは気持ちが良いです。
懇意にしているお店に交換を依頼しましたが、フロントのみで工賃込み約5万円でした。
ちなみにリアもこちらのお店で交換すると8万円程するみたいです。
いくら何でも5,000km毎にこの高額なタイヤ交換では、全くお財布が持ちません。
次回からは自分でタイヤ交換が出来る様な何らかの方法を模索したいと思います。
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某バイク店で見掛けた高額な米国製大型バイクの配線。
社外ウィンカーの配線取り回しや処理が、素人の私が見ても酷いと分かるレベル。
人様のご商売にケチを付ける気は毛頭ないが、作業者の感性を疑わざるを得ない。
この様な細かな処理こそ〝プロの仕事〟を見せてもらいたいと思うのです。
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