サーキット走行で使用するBRIDE製フルバケットシートを整備中です。
内部のウレタンスポンジがヘタっていたで、部材を切り貼りして形状を整えたり
部品を一つずつ丁寧に洗浄するなどの地味な作業を行いました。
無事に取り付け出来ると良いのですが…。
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年に一度の人間ドッグに行って来ました。
2年前迄は、体重が85kgを超えていたので、様々な数値がヤバかったのですが、
現在では体重65kg前後で、全ての値が正常な範囲になって、少し安心しています。
画像は血圧を示すものですが、一時は上が160を超える高血圧でしたので、
薬を飲む直前でしたが、禁酒の効果もあってか、投薬は回避出来ている状況です。
検査では、口から入れる胃カメラだけは何回やっても慣れない苦行で、
「人生でこんなに辛い事があるのか」と毎回思う程の苦しみを味わいました。
健康でいられる事の代償と思えば良いのでしょうかね…。
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同僚のTちゃんが私のために作ってプレゼントしてくれたCHUMSのキーホルダー。
嬉し過ぎて早速、マイCHUMSバッグに付けました。
大切に使わせてもらうね〜。
ありがとう。
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少し前からエンジンルーム内で発せられる異音に気付いていました。
その異音は、音がする時としない時があり、エンジンやベルトの回転周期とは
異なる類の音で、原因の特定には至らず、モヤモヤした気分で過ごしていました。
マツダH.Pのリコール情報を確認してみると、原因と思われる記述を見つけました。
オルターネーターのプーリー内に封入されているグリスの耐熱性が不十分なため、
軸受部にダメージが生じるとの内容です。
他にもベルトの材質が適切でない的な記述も見つけました。
対象となる車両の車体番号も掲載されており、私のデミオはこれに該当していました。
交換費用が自腹だと、関連部品の交換も含めて約15万円程の出費となる所でしたが、
上記の情報から無料での修理になるのではないかと思います。
今週末、関西から相模原のディーラーさんまで自走で行く予定なのですが、
何かあればベルト切れや充電不良で自走不能になる可能性も十分考えられますので
かなり心配です。
無事に辿り着けるとよいのだけど…。
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