ここまでやるひとは居ないだろ

パンクしたパッチからついにエア漏れ発生。

チューブリスのタイヤ交換したことないのでパッチ張り替えのため邪魔なブロックとりました。

ブロックはもうつるつる。

午前中のみ河原りましたが流石に自分でも前進しないのがわかりました。

(￣‥￣;)

減らないタイヤ欲しい…

中古タイヤ探すしかないのか

(|||▽||| )

土曜日すこし河原でブレイク

一時間だけでもと久しぶりに子供つれて河原へ行った。

一発でエンジンかかりタイヤもエア抜けしてなかったのでラッキーとばかりに100メートルくらいはしったら嫌なエンジンの止まりかた。

ガス欠は薄くなるから少し高回転になるが。いきなりエンジン停止。かぶりのような予兆もなくヤバいかな？みたいな予感。

プラグの色もいいし新品に変えてもかからずガスもきてるしジェットの詰まりも無くお手上げ。ただ粘ってたらエンジンかかりふつうに数分走れて停止させたらまたかからず。

プラグに火花が飛んでないように見えるのでグランドリークが疑わしいとこまでいっておしまい。

やばいな…

電送系は見つけるのがやっかいだ。

写真は某誌にでてた小池田選手、このジャージ、660さんちのお宝画像のやつちゃうか?と本屋で写真撮ったら店員の熱い視線をキャッチ〓ヤバ。
写真はいけないね～

究極のタイヤパッチ

木曜日にパンク直そうとしたら

チューブリスなの忘れてて

けっこうでかい穴だが場所がいい。

表からパッチあててみた。

結果

成功(≧∇≦)∩

一時間以上走っても問題なし。

ここまでやる奴は

あまりいないだろ(￣д￣;)

日曜日も抜けてなくてこのまま走れた。エンジン壊れるまでは。

(￣‥￣;)

マイYZ250

かなりオーバーホール必要かも。
今頃北海道組みは帰路なのか…

いいな。さて仕事しなくては(泣)

ハイエースのリヤアップ

木曜日に休みがとれたので車検通すようにブロック一枚抜いて三センチリヤを戻した。
意外に簡単にできたが隙間できてカッコ悪～

今までがブロックセンター位置で5．5センチダウンでたまにドラシャのギヤ当たってたから、車検終わったら今度はトータル４センチくらいに落としたい。


しかし


ブロック買う前にバイクのタイヤかわなきゃ。


日曜日パンクして木曜日いちを直してのりましたが直し方が半端ないやり方だった…