日曜、河原

今週末、勝沼クロスR1

で。

昨日、日曜にバイク壊れた。

今まではYZ250との二台体制だってのでなんとかなったが

今はYZも修理中。

すべて壊れた。。。。

今回は。 5速ではしってて、クラッチすかすかに クラッチが切れないのでひとまずエンジン止めて 一速にして坂で押しかけ

ひとまずトランポに戻ろうとしたら “がり”っとな。

異音がしてエンジンSTOP。

今度はキックペダルがすかすかになった。 トランポでまつおーさんに診てもらったら 原因、的中。

クラッチボスのナットが緩んでた。 クラッチがハウジングごと手前にずれてギヤぬけした様子。

交換でいけると踏んで今回は修理にださなかったが

一度だすか、買い替えるじきなのか、 正直本当に悩む。

CRFもやっと乗りなれてきたとこなのに。

しかし、CRFでの勝沼は良い思い出がなにも無い。

切り替えしの多いコースなので切り替えしが遅い 自分には苦手なのだな。

もし修理が間に合ったら、事前の切り替えしを意識してレースだな。
2ストじゃないので頼むから雨降らないでほしい。

(/_;)

スポイラー脱落

マイエースのスポイラが壊れた。

それは突然やってきた。

谷田部のコース前100m程度の畑道で


「がーがーがーーーぁ」

と、座席下から轟音。

降りてみたら フロントスポイラーが脱落、車のしたにめり込んでた。

そりゃ激しく普段から段差で当てまくって 左右、真ん中に亀裂はいりまくってたからしょうがない。

引っ張り出してテーピングして2週ほど乗っているが、

120k以上でふらつきが出る。こんな程度の割れ方で出るのか?と疑問だったが、なんどやっても

ふらつくので意味があるのだろう。

(燃費がどうなってるのかわかんないけど)

で。

あまりに危険なので外してしまってもいいのだが

間抜けっぽいので 似たものを注文してみた。

↑これね。

高い・・現物はかなり安いの探したのだが、塗装費用が(><)。

以前、色を調合してもらって自前で吹いたことがあるが確かに工賃はかかる作業だと思った思った。

三度吹いてもらったとして ざっくり時間で3時間。

時間単価2000円として6000円。 実際の工賃は1諭吉オーバー。

(/_;)

日曜日、二年ぶりの谷田部

3/9 巷はJNCC大坂に行ってる中、交通費もきついので

谷田部へ。

二年前鎖骨とろっ骨をやってしまってご迷惑おかけしてしまった谷田部だ。

受付でお詫びしたら覚えてくれた。

今日は怪我しないようにかえらないと...



旦那夫妻、BOB親子でからんでもらった。
あとは知らない赤ゼッケンの小学生にブッチされた。それもフープス後のストレートで。

後半はMOND〇〇の方にあおってもらい自分の無理な走りで衝突仕掛けて

終了。


・一秒でもあけられるところをあけていない。ちびっと速くなった。まだまだ競ってないので考え方が甘かった。

・4ストの良い面をつかっていない。(助走なし半クラなしである程度は飛べることを認識した)わざわざクラッチきってコーナーまわって、、みたいなことしていたのでおそいわけだ。

・突出し2cm以上だして乗ってみたら立ち乗りがしやすく なった。あたりまえだがやってみるもんだ。

⇒これは背筋がよわいのでフロント荷重できないものを物理的に

フロントを沈めてキャスターを立てた状態になっているものと思われる。

ストレートもネガな部分は見つからなかったので突き出し1.5cm程度にしてもよいのかもしれない。

路面がある程度良い場合はコーナは入る前に姿勢を作りア ウトの膝を固定してあとは

あけるだけでリヤに過重がはいり安定し速いことが実感できた。（旦那さんの助言より）

この形がどのコーナでもできるようになればもう少し旦那についていけるように

なるのかもしれない。

MON○○さん、速さはハラジュンさんも来てたが両名ともほとんど立ち乗り。

バランスも良くあの乗り方が目標です。

筋トレと練習のみだな。

最後にハイエースのフロントスポイラーが走っていて脱落した。お金ないのに・・。

速い人と練習あるのみだ。