武蔵野の鉄路で黄色いイケメン（？）に一目惚れしました。

3/17のダイヤ改正で、小田急線を主に撮っていた“撮り鉄”な皆さんは大変ガッカリしていることと思います。
なにせ、撮り甲斐のある電車がすっかりいなくなってしまいましたからね。
旧塗装LSE車は魅力的でもこの先いつまで持つのか分かりませんし、走っている電車の大半が3000形と4000形というのではちょっとねぇ...もちろん、撮らないという訳じゃないにしても。

私も、すごくガッカリしている１人です。
とはいえ「参っちゃうなぁ」としょげてばかりいても仕方ない。
なにより、5000形に鍛えてもらったウデ（←いうほどたいしたモンじゃありませんが;;;）を他の電車でも生かさない手はない。

で、そんな私が少なからず魅力を感じているのが、こちらのイケメンさん。



...か、カッコイイ！（笑）
西武鉄道の新2000形。
前面貫通扉（しかも中央！）、丸目ヘッドライト、行先方向幕、電気連結器、手すり類、長大編成、全塗装鋼製ボディ、そしてひっきりなしに次々と走ってくる過密ダイヤ！...うひょー、私の求める“萌えポイント" を完備！　こいつぁたまんねぇ、鼻血出そう（笑）。関東にこんな魅力的な私鉄電車が走ってたんだ！　裾絞りがあったら完璧なんですが、その程度なら妥協しますよええ。
101系の方が珍重されているのは承知していますが、私はこっちの方が好き。

ただ、地元の小田急ばっかり撮っていたせいで、西武鉄道についての事情がまったく分からんちん。
「拝島快速」ってナニ？（笑）
この新2000系と似た9000系なんていう電車もいるんですが、見分け方はどうしたらいいんだろ？
よく勉強してみないといけませんね。