♪涙には幾つもの思い出がある～

餘部で鉄ちゃん御用達と言えば、旅館川戸屋さんですな。

出雲末期にお世話になった鉄ちゃんも多いはず。
餘部で下り出雲をやるには鳥取朝一で乗り込むこともできたけど、上りは出雲のあとに列車がないから餘部で泊まるしかなかったもね。
で、泊まるとこって言ったら川戸屋さんしかないわね。

餘部にもいろいろ思い出があります。
レンズに付いた雨粒が別れを惜しむ涙のようです。
おかげでなかなかいい雰囲気になりました。

一回ぐらいは上り出雲のバルブをやっとくべきだったなぁ・・・。


'10,07/11　　山陰本線餘部

天翔龍閃

天翔龍閃、マンガの好きな人ならすぐわかりますね、そう、るろうに剣心の緋村剣心の奥義です。
それと余部橋梁がなんの関係があるのか？いやなんもありませんよ。

まあ、いろんな要素が重なってこの画を撮ろうと思ったわけですよ。
余部橋梁も最後だし。

これを撮るために餘部に2回も来ようとはねぇ。
でも失敗ってねぇ・・・。

でもいざ撮ってみると、なかなかどうして現実と文字が合うわけですよ。

余部橋梁は高さが41メートルあるから、空中を走っているかのように思えますね。
まずそれが「天」

龍というのは空想の動物ですね、昔話にはよく出てきたりしますけどね。
で、昔鉄道雑誌か何かで、列車が余部橋梁を渡る時の音をバリバリと表現していたのがずっと記憶に残っています。
でっかい雷が落ちる時ってゴロゴロ、どっか～んじゃなくてバリバリバリって激しい音がします。
龍って実は雷だったんじゃないかねぇ？
勝手な想像だけど。
で、ようは列車が「龍」なわけですよ。

ということで「翔」は通過する列車、「龍」です。

ほいで、最後の「閃」は全光状態の前照灯ととらえました。
閃光って真っ暗でも真っ昼間以上にピカ～！って明るくなるような光でしょ？
全光だとまともに見れんぐらい眩しいじゃん。
てことで前照灯が「閃」ね。

てことで、余部橋梁(天)を通過する(翔)列車(龍)の前照灯(閃)、そういうことですな。

ほんとは広角で橋脚も入れて縦位置でやりたかったんだけどねぇ。
今はもうできんからね、せめて空は広く入れるかってとこですな。

鉄道の撮影ってね、歌鉄もそうだけどちょっとしたことをギャグにしてひねくれた撮影するのが一番楽しいのね。
まともに撮影しとってもあんまり頭使わんからなんも楽しいことないもね。
頭使わんことが一番の苦痛です。
ただ、最近頭使いすぎかわからんけど、物忘れが激しいのね(笑)
みやっちもトシですから。

そのうち完璧な天翔龍閃を撮りたいですな。
どこでやるかねぇ。


'10,07/09　　山陰本線餘部橋梁

♪曲がりくねった道の先に・・・

絢香×コブクロの「WINDING ROAD」ですな。

GTY名古屋の関西線ミニツアーの時に撮ったやつです。
いつもの如く関～加太間ですけどね、夏場はこんなに草ボーボーなんだね。

道の先は草ボーボーです。


'10,05/22　　関西線関～加太

♪別れ際肩越しに～

♪交わした言葉の意味を～

ちなみにこの画はポジです。

元の歌詞は｢言葉｣じゃなくて｢視線｣だけどね。
この画だと視線より言葉の方が合ってるからね。

原曲はアニメBLUE SEEDのエンディング曲Touch and GO!!(林原めぐみ)ですな。

歌の歌詞を鉄道写真にするのもなかなかおもしろいです。
歌鉄ですな。


'07,10/27　　長崎本線長崎